轨道建设计划
在轨道建设方面,龙岗规划部门提出,应跟踪全市轨道网络规划情况,加快城市轨道交通建设,其具体内容包括加快地铁3号线、地铁5号线建设,促进土地利用开发,带动城市化水平提高;按照一体化交通的建设原则,调整地铁沿线公交线网,建设公交接驳场站,并保障施工期间的公交出行服务。此外,龙岗规划部门还将开展厦深铁路和惠大线城际轨道化、利用广深铁路深圳段开行城际轨道等规划研究工作,并推动铁路“三线四站”(“三线“为广深四线、厦深铁路、惠大线;”四站“为布吉客运站、深圳东站、平
湖客运站、集装箱中心站”)的规划建设。
路网畅通计划
在路网畅通方面,龙岗规划部门提出,近期将重点开展道路网规划,系统完善路网体系。其中包括,抓紧完成龙岗区干线路网规划;开展组团交通综合改善规划;结合已有规划和工作安排,抓紧推动已有项目的规划建设进度;改善道路管理和收费机制等工作。
为推动已有项目的交通规划建设进度,龙岗规划部门提出,应推进高快速路和区域性主干路建设,其中包括:加快建设龙盐路(北段)、横坪路、深惠路等3条道路;新开工建设东平大道(丹平快速路)、平大路和深汕路改造等3条道路;抓紧完成东部通道、南坪快速、龙盐路北段与横坪快速联络段、龙盐路(南段)、外环路等5条高快速路的前期工作以确保尽快启动建设。
为持续加强干线性主干道的建设,开展国省道的城市化改造。龙岗规划部门提出,应加快建设沙荷路等5条干线性主干道;新开工建设丹荷路等5条干线性主干道;抓紧完成布澜路等1条干线性主干路前期工作以确保尽快启动建设。
在加强普通主次干道建设方面,龙岗规划部门提出,应加快建设红棉路等4条主次干道;新开工建设龙盛路等12条主次干道;抓紧完成新木路等30条主次干道及体育新城片区内部道路的前期工作以尽快启动建设。
大量的研究还显示,龙岗区作为深圳市重要城区,区域性道路却多为收费道路,由深圳向东部辐射的道路中,只有深惠路和深汕路是免费道路,道路收费导致了深圳东部路网的利用不均衡并影响了龙岗的发展。针对这一现状,龙岗规划部门还提出,必须尽快改善现有道路的管理和收费机制。
优先发展公共交通
优先发展公共交通,是当今世界大城市解决交通问题,保持城市可持续发展的共识,并已经成为衡量城市管理水平和城市交通规划建设理念的标尺。为优先发展龙岗的公共交通,龙岗规划部门提出,近期应重点开展以下三项工作:推动BRT的规划建设;大力加强公交场站和专用道建设;推进公交区域专营,优化线网,改善运营管理。