轨道建设计划

    在轨道建设方面，龙岗规划部门提出，应跟踪全市轨道网络规划情况，加快城市轨道交通建设，其具体内容包括加快地铁3号线、地铁5号线建设，促进土地利用开发，带动城市化水平提高；按照一体化交通的建设原则，调整地铁沿线公交线网，建设公交接驳场站，并保障施工期间的公交出行服务。此外，龙岗规划部门还将开展厦深铁路和惠大线城际轨道化、利用广深铁路深圳段开行城际轨道等规划研究工作，并推动铁路“三线四站”（“三线“为广深四线、厦深铁路、惠大线；”四站“为布吉客运站、深圳东站、平

    湖客运站、集装箱中心站”）的规划建设。

    路网畅通计划

    在路网畅通方面，龙岗规划部门提出，近期将重点开展道路网规划，系统完善路网体系。其中包括，抓紧完成龙岗区干线路网规划；开展组团交通综合改善规划；结合已有规划和工作安排，抓紧推动已有项目的规划建设进度；改善道路管理和收费机制等工作。

    为推动已有项目的交通规划建设进度，龙岗规划部门提出，应推进高快速路和区域性主干路建设，其中包括：加快建设龙盐路（北段）、横坪路、深惠路等3条道路；新开工建设东平大道（丹平快速路）、平大路和深汕路改造等3条道路；抓紧完成东部通道、南坪快速、龙盐路北段与横坪快速联络段、龙盐路（南段）、外环路等5条高快速路的前期工作以确保尽快启动建设。

    为持续加强干线性主干道的建设，开展国省道的城市化改造。龙岗规划部门提出，应加快建设沙荷路等5条干线性主干道；新开工建设丹荷路等5条干线性主干道；抓紧完成布澜路等1条干线性主干路前期工作以确保尽快启动建设。

    在加强普通主次干道建设方面，龙岗规划部门提出，应加快建设红棉路等4条主次干道；新开工建设龙盛路等12条主次干道；抓紧完成新木路等30条主次干道及体育新城片区内部道路的前期工作以尽快启动建设。

    大量的研究还显示，龙岗区作为深圳市重要城区，区域性道路却多为收费道路，由深圳向东部辐射的道路中，只有深惠路和深汕路是免费道路，道路收费导致了深圳东部路网的利用不均衡并影响了龙岗的发展。针对这一现状，龙岗规划部门还提出，必须尽快改善现有道路的管理和收费机制。

    优先发展公共交通

    优先发展公共交通，是当今世界大城市解决交通问题，保持城市可持续发展的共识，并已经成为衡量城市管理水平和城市交通规划建设理念的标尺。为优先发展龙岗的公共交通，龙岗规划部门提出，近期应重点开展以下三项工作：推动BRT的规划建设；大力加强公交场站和专用道建设；推进公交区域专营，优化线网，改善运营管理。