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2008年 04月 14日 09:14    深圳新闻网
 

    深圳新闻网讯 公交运营配套设施是否完善也是代表、委员关注的焦点。叶丽燕、黄翔等8位人大代表联合提出《关于完善火车站东广场公交营运配套设施的建议》。代表们反映,目前全市有26条公交线路以火车站东广场为始发终到站,但广场上只有8个公交车发车车位,车位严重不足,且车站站牌设置不统一,给旅客乘车带来不便。同时,由于调度用房缺乏,一些公交企业不得不在广场上自行搭建“蒙古包”或者临时采用太阳伞等设施,用作现场调度,这种简易的调度设施对车站广场的窗口形象造成影响。另外,车站周边缺乏公交车加油、清洁、维修、员工休息和就餐等场所,导致车辆运行基本安全、技术要求和企业员工休息得不到保障,降低了线路公交服务水平。

    建议有关政府主管部门尽快拟定火车站东广场布局优化方案,落实公交营运调度用房等配套设施,对现有公交场站进行拓宽以增加公交车辆发车位,并且可考虑在火车站周边就近规划建设新的公交场站,以备应急之需。此外,建议加强场站的现场管理,杜绝非公交车辆占用公交场站、发车道的行为。站内需设置隔离护栏,以改变目前的人车混行状况,消除安全隐患。肖 晗  

 
(来源: 深圳商报) 编辑: 实习生
 
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