深圳新闻网讯 人大代表沈永芳提出了《关于发展我市立体交通系统的建议》，提出了在中央商业区和部分交通瓶颈地区建设地下城市道路的设想。

    据了解，随着我国城市化进程的加快，城市人口和机动车的快速增加已大大超过城市交通基础设施的最大承受能力，交通状况严重恶化。城市交通问题已经严重影响城市功能的发挥和城市的可持续发展。近年来，我市经济持续快速发展，广大市民收入水平大大提高。全国各地也有不少商界精英来深发展。加之轿车的大幅降价，我市私人拥有轿车大幅度增长。前不久，我市机动车保有量突破１００万辆，成为继北京后第二个突破百万辆的城市。我市现有的城市交通，面临着巨大的压力。在上、下班交通高峰期，塞车现象已十分突出。

    沈永芳代表提出，在城市总体规划中，应对地铁线路地下空间资源给以充分预留考虑，同时对地铁站地下空间资源进行充分控制和开发；对于商业区主干道，则采用地下隧道形式；在中央商业区和部分交通瓶颈地区建设地下城市道路；在交通组织设计中充分体现以人为本、行人优先的理念，充分考虑行人的方便性、舒适性、安全性。记者周力