国务院总理温家宝要求各地区、各部门必须千方百计做好煤电油运保障工作，坚决打好这场抗灾减灾的硬仗，确保人民生命财产安全，确保经济平稳正常运行，确保社会和谐稳定，确保人民群众过一个欢乐祥和的春节(1月27日《新华网》)。

    1月中旬以来，中国南方大部分地区和西北地区东部出现了建国以来罕见的持续大范围低温、雨雪和冰冻的极端天气。受灾害天气影响最大的是正值春运期间的交通运输。从26日开始，受冰冻影响，中国的南北铁路大动脉—京广铁路湖南境内多处出现断电，致使京广线旅客列车出现大面积晚点，滞留在京广铁路沿线的旅客列车达40列、约4万人。到28日，有关媒体报道说，受此影响，广州火车站滞留旅客达到17万人，并且广州火车站已经停止售票。公路运输方面，各灾区主要高速公路封闭，部分国道、省道出现严重拥堵状况。仅京珠高速公路湖南段滞留车辆近2万台、滞留人员6万多人。空运方面，长江中下游地区19个民航机场因积雪结冰被迫关闭。27日仅广州始发航班就取消近55班，高峰时期白云机场滞留旅客达到近万人，长沙黄花机场，共取消往返程航班近100班，造成6000多人滞留。

    中央气象台今天早晨六点钟继续发布暴雪红色警报：受冷暖空气的共同影响，预计今天白天到夜间，湖南北部、湖北东部、河南东南部、安徽大部、江苏大部以及浙江西北部等地有大雪，其中，安徽中南部、江苏中南部、湖北东南部等地的部分地区有暴雪。

    可以预见，这场冰冻、雪灾丝毫没有减轻迹象，而离春节的脚步已经越来越近了，二者夹击，将是忙碌一年的人们回家的心情更加急迫，但是，回家的脚步将会更加沉重和艰难。据有关媒体报道，在一个多月的春运时间里，中国通过铁路、民航、公路运送的旅客预计将达到22亿人次。中国铁道部预计通过铁路运送的乘客将达到创记录的1.786亿人。这一数字比2007年多2200万人，相当于一个欧洲中等国家的人口举国出动。拿局部情况来说，珠江三角洲有1.4亿人要回家，而广大农民工最主要的交通运输途径铁路客运最多只能提供2000万张火车票。在正常情况下的供需矛盾都如此异常紧张，遇到现在如此极端天气，情况糟糕的程度就可想而知了。雪灾、冰冻的极端天气，几亿人急切回家过年的急切心情，二者交织在一起，将使我国的现代化交通工具面临应急能力的巨大考验，将使我国各级政府处理各种突发事件、极端事件的能力面临考验，将使各个部门此前制定的各种应急方案是否真正能够应急、管用面临检验，说到底将使我国各级政府的执政能力面临重大考验。

    我们注意到，京广铁路供电出现问题后，电力系统职工冒着冰冻严寒大风出现在结冰的高压线路塔上，冒着生命危险在除冰；交通警察冒着随时被撞伤的危险在高速公路疏导交通，铲雪给过往车辆引路；湖南郴洲市长以及党政机关人员和广大消防、武警官兵冒着黑夜严寒抢修电路，确保早些供电；广州腾出许多公共场所，组织滞留旅客疏散到市内候车，并组织旅客乘坐其他交通工具，铁路警察们一连几昼夜都没有休息。

    更令我们欣慰的是，温家宝总理亲自到公路、北京西客站视察春运情况，并及时召开全国电视电话会议，安排煤电油运输，组织抗击抗灾减灾，确保春运安全、畅通，使广大人民群众过一个欢乐祥和的春节。我们注意到，今天公安部长孟建柱同志已经到达广州与汪洋同志一起视察广州火车站。国家发改委、铁道部、交通部、国家电网公司、中国电监会、国家安全总局等就保障煤电油供应分别下发了紧急通知，都行动起来了。受灾严重的贵州、湖南、广东、湖北、安徽等党政部门都迅速投入了抗灾救灾、确保春运的工作中。同时，我们必须看到这场以雪灾为主的极端天气是在非常时期，即：春运期间发生的，因此，矛盾才格外突出。这场雪灾虽然历史罕见，但是，无论如何也不能与那年“非典”灾害的严重性相比。中国人民在党中央的领导下，既然连“非典”都战胜了，何况一场雪灾，对此，我们应该相信党和政府，我们应该充满自信和信心。中央政府一定会千方百计让广大百姓过一个欢乐祥和的春节。作者：余丰慧