龙岗区区长张备会上强调，在深惠路交通建设中要“以人为本”，以方便交通为宗旨加强施工管理。  

龙岗讯（深圳报业集团特派记者 付洋 谢礼致）地铁3号线建设造成的交通拥堵如何缓解？深惠路改建开工在即，现有的拥堵状况有可能加剧？11月1日下午，龙岗区区长张备带领区交通局、公路局、地铁三号线公司以及布吉、横岗街道办等有关部门主要负责人，赶赴深惠路榕树头至横岗街道办路段现场实地考察，并提出研讨方案：或将取消水官高速收费，尽快建成盐排高速延长线，形成真正意义上的货柜车通道；在深惠路禁行货柜车。同时，拟采用大倒边（两边轮流施工）的方案进行深惠路（205国道）改建工程施工。

深惠路改建工程造成拥堵状况加剧

深惠路的交通拥堵长期困扰周边居民，“因为深惠路的拥堵无法预知，每次沿深惠路去龙岗，只知道出发的时间，却无法预知到达的时间。”记者在赴深惠路实地考察的途中对居民的调侃有所体验，2点30分从龙岗中心城出发沿深惠路一路前行，3点30分左右到达横岗街道办，花费约1个小时。

“今天的状况已经算不错了。”龙岗区交通局相关负责人表示，高峰时段拥堵会更为严重，且随着2008年深惠路改建的正式施工，“拥堵状况将达到现在的两倍以上。”

据了解，作为深圳市东部大动脉，国道205（深惠路）担负着对外交通和对内集散的双重作用，运输能力已处于饱和状态，高峰时段的交通拥堵、秩序混乱，交通堵塞时有发生。从7月份开始，地铁3号线主体工程已经陆续进场施工，深惠路交通压力增大，交通拥堵状况进一步恶化。深惠路为双向6车道，地铁施工时，区间地段占用4车道、车站地段则需占用6车道，要维持现状交通，就需要向两侧拓展道路，利用原来深惠路两侧的绿化带和辅车道作为疏解道路。