龙岗讯(深圳报业集团特派记者 付洋 谢礼致)地铁3号线建设造成的交通拥堵如何缓解?深惠路改建开工在即,现有的拥堵状况有可能加剧?11月1日下午,龙岗区区长张备带领区交通局、公路局、地铁三号线公司以及布吉、横岗街道办等有关部门主要负责人,赶赴深惠路榕树头至横岗街道办路段现场实地考察,并提出研讨方案:或将取消水官高速收费,尽快建成盐排高速延长线,形成真正意义上的货柜车通道;在深惠路禁行货柜车。同时,拟采用大倒边(两边轮流施工)的方案进行深惠路(205国道)改建工程施工。
深惠路改建工程造成拥堵状况加剧
深惠路的交通拥堵长期困扰周边居民,“因为深惠路的拥堵无法预知,每次沿深惠路去龙岗,只知道出发的时间,却无法预知到达的时间。”记者在赴深惠路实地考察的途中对居民的调侃有所体验,2点30分从龙岗中心城出发沿深惠路一路前行,3点30分左右到达横岗街道办,花费约1个小时。
“今天的状况已经算不错了。”龙岗区交通局相关负责人表示,高峰时段拥堵会更为严重,且随着2008年深惠路改建的正式施工,“拥堵状况将达到现在的两倍以上。”
据了解,作为深圳市东部大动脉,国道205(深惠路)担负着对外交通和对内集散的双重作用,运输能力已处于饱和状态,高峰时段的交通拥堵、秩序混乱,交通堵塞时有发生。从7月份开始,地铁3号线主体工程已经陆续进场施工,深惠路交通压力增大,交通拥堵状况进一步恶化。深惠路为双向6车道,地铁施工时,区间地段占用4车道、车站地段则需占用6车道,要维持现状交通,就需要向两侧拓展道路,利用原来深惠路两侧的绿化带和辅车道作为疏解道路。
货柜车多为拥堵根本原因
据龙岗区交通部门介绍,目前深惠路疏解道路主要存在以下问题:交通疏解道路表示、标线不规范;反光标识设置不规范;部分路段照明工程没有完成,无法保证路面照明;过路管施工回填不密实,形成路面凹槽;部分地段雨水井施工与路面不同步,或者施工质量不好需要返工,或者雨水篦子破损、被盗,没有及时修补;部分地段公交站台没有及时恢复;直接利用的原辅助车道部分地段经重车碾压后出现多处破损等。
“这还不是造成深惠路交通拥堵的根本原因”,龙岗区交通局局长郞丰生表示,其根本原因在于目前深惠路货柜车、重车、超载车众多,车流密集,已经远远超出深惠路设计的车流量标准。交通局出具的一份报告显示,目前深惠路的车流量已超出其设计标准的两倍,道路不堪重负,单靠在深惠路内解决交通堵塞问题,已经力不从心。再加上深惠路改建的施工,如果不加以有效疏导,深惠路的拥堵状况将不堪设想。