本报记者走进深圳唯一的水上趸船执勤点—广东省公安边防总队皇岗边防工作站海上警务区体验官兵生活

    7月5日下午2时30分，沿新洲路向南走到尽头是深圳河河口。芳草萋萋处流淌着深圳河，河上停泊着一艘趸船。火热的太阳当空照，把高温泼洒在河水之上、甲板之上……空气里弥漫着一种炙肉的味道。

    一位值勤的战士，全副武装，笔直地站着。这就是记者采访的第一站——广东省公安边防总队皇岗边防工作站海上警务区，它是深圳唯一的水上趸船执勤点。

    趸船上的执勤点

    走上趸船，晒得滚烫的铁质船体，将热量最大幅度向记者的身上传递。

    站在甲板上，指着只有50多米宽的河道，广东省公安边防总队皇岗边防工作站教导员李朝阳为记者介绍了执勤点的情况。绵延数十里的深圳河，以河床的中心线为界，河的北边是深圳，河的南边就是香港，退潮时最窄的地段只有十几米。为更好地维护深港边境的安全稳定，在香港回归前夕的1997年4月，深圳边防支队在深圳河口设立了皇岗边防工作站趸船执勤点。趸船执勤点配有两艘巡逻艇，正常情况下有5至6名边防战士驻守，主要负责深圳河从罗湖桥底到红树林1号灯标之间河段的安全保卫工作，检查过往船只、反偷渡、反走私，打击海上违法犯罪等等。其中，趸船上2名驾驶巡逻艇的战士是固定驻守的，其余的战士一个星期换一次岗。

    艇走河海护平安

    在趸船上，记者听到了一个又一个让官兵们引以为豪的故事。

    今年6月17日晚，深圳河边，一名男子“扑通”一声跳入河中，拼命往香港岸边游去，紧接着一艘公边快艇迅速追上该男子，并将其拉到艇上。原来，这名男子想趁夜色偷渡到对岸的香港，而成功截获他的正是深圳边防支队皇岗边防工作站趸船执勤点的公安边防官兵。

    今年1月10日凌晨4时，皇岗站站长刘泽生带领10名趸船官兵出海巡逻时发现，在深圳河口红树林一带有两条可疑木船从香港驶来。发现公边艇后，两艘木船加大马力迅速向红树林疯狂逃窜。可他们慌不择路，在红树林对面海域搁浅。但此时已开始退潮，公边艇也无法靠上木船。见此，船上涉嫌走私人员便把货物丢到河里，并跳到淤泥中拉着货物往岸边爬去。眼看走私分子和货物就要在眼皮底下溜掉，边防官兵没有多想，也纷纷跳入淤泥追了上去。淤泥中夹杂的玻璃和蚝壳划破了官兵的手脚，鲜血直流，可他们全然不顾，在深至膝盖的淤泥中继续追击……

    经过近一个小时的追击，走私货物全部被官兵追回。可此时潮水退得很厉害，公边艇也动弹不得。执勤边防官兵又冷又饿，深冬寒冷的天气冻得官兵嘴唇发紫，身体麻木，但他们一直坚守着这批走私货物，直到8个多小时后的中午13时涨潮时，他们才将涉嫌走私的货船拖回趸船，此次行动共查获涉嫌走私的电脑显示屏100箱、微型玻璃显示器4箱，价值50万元。

    据统计，10年来，趸船执勤点共检查各类船只68600多艘次，查获走私案件390多宗、偷渡案96宗，截获偷渡人员335人，极大地打击了深圳河的跨境犯罪，维护了深港的安全稳定。