公路客运安全性最受关注

乘客调查显示：长途汽车“兜底”与“填空”作用无可替代 

　　编者按每年春运，相比火车，公路客运显得平淡很多：既无火车站每天千军万马的壮观场面，也不像火车票信息那样成天牵动着每个人的神经。尽管公路客运年年都承担着将近一半的春运旅客发送任务，但在乘客心目中，它似乎永远排在火车的后面。是票价贵？还是时间不可控？还是安全性差？记者连续三天展开乘客随机调查，就乘客最为担心的问题进行追踪采访，在答疑解惑的

　　深圳新闻网讯  （记者 潘未末）今年春运一启动，深圳两大火车站就开行大量临客，从２月４日开始已渐入高峰，当天旅客发送量超过１０万人。而在这一周，全市各汽车站还是波澜不惊，一直到２月５日，深圳汽车站发出的长途班车中，还有不少车没有满座。

　　一方面是挤破脑袋也难弄到一张火车票，一方面长途汽车的运力还有过剩。公路客运的吸引力为何不及火车？连续三天，记者展开随机调查，调查结果显示：多数乘客对公路客运的第一反应是“安不安全？”而票价是否过高这个问题，出人意料，多数乘客将其列在安全、舒适之后。排除安全的担忧和票价因素外，大多数乘客对公路客运的“兜底”作用与便利程度充分肯定。