深圳新闻网讯 ８月６日，地铁龙岗线(原三号线)首台盾构机“开拓十一号”在翠竹站始发。此举标志着地铁龙岗线特区内部分正式进入隧道施工阶段。

“开拓十一号”为德国制造的复合土压平衡盾构机。此次“开拓十一号”在龙岗线的任务是完成地铁龙岗线３１０１标段两个区间，即老街站至晒布站区间和晒布站至翠竹站区间的隧道右线开掘。其中，老街站至晒布站区间隧道右线长８３６．０３米 晒布站至翠竹站区间隧道右线长９１０．６米。据介绍，盾构法施工比人工暗挖速度快８～１０倍，而且，它不声不响地在地层深处蠕动，对地面干扰小，特别适合在房屋密集、人烟稠密的闹市区地下施工。

从７月１日“开拓十一号”各部分结构陆续运抵地铁龙岗线翠竹站始发场地到７月２５日完成全部安装调试工作，只花了二十几天的时间，“开拓十一号”便完成了掘进前的全部准备工作。中铁一局深圳地铁龙岗线３１０１标段项目部负责人介绍，从８月６日开始，“开拓十一号”将日夜兼程，向晒布站和老街站进发，按照计划，“开拓十一号”到达晒布站的时间为２００９年１月，到达老街站的时间为２００９年６月，并从老街站出井。(记者 周海涛)