深圳新闻网讯 8月6日,地铁龙岗线(原三号线)首台盾构机“开拓十一号”在翠竹站始发。此举标志着地铁龙岗线特区内部分正式进入隧道施工阶段。
“开拓十一号”为德国制造的复合土压平衡盾构机。此次“开拓十一号”在龙岗线的任务是完成地铁龙岗线3101标段两个区间,即老街站至晒布站区间和晒布站至翠竹站区间的隧道右线开掘。其中,老街站至晒布站区间隧道右线长836.03米 晒布站至翠竹站区间隧道右线长910.6米。据介绍,盾构法施工比人工暗挖速度快8~10倍,而且,它不声不响地在地层深处蠕动,对地面干扰小,特别适合在房屋密集、人烟稠密的闹市区地下施工。
从7月1日“开拓十一号”各部分结构陆续运抵地铁龙岗线翠竹站始发场地到7月25日完成全部安装调试工作,只花了二十几天的时间,“开拓十一号”便完成了掘进前的全部准备工作。中铁一局深圳地铁龙岗线3101标段项目部负责人介绍,从8月6日开始,“开拓十一号”将日夜兼程,向晒布站和老街站进发,按照计划,“开拓十一号”到达晒布站的时间为2009年1月,到达老街站的时间为2009年6月,并从老街站出井。(记者 周海涛)