整合后的西部公汽车辆。

深圳新闻网讯 今年以来，细心的市民会发现，特区外越来越多公交车辆上出现了“Ｅｂｕｓ”和“Ｗ．Ｓ”标识。这分别代表着“Ｅａｓｔｅｒｎｔ ｂｕｓ”（东部公交）与“Ｗｅｓｔｅｒｎ ｓｈｅｎｚｈｅｎ”（深圳西部），是我市去年成立的两大公交特许专营公司——深圳市东部公共交通有限公司与深圳市西部公共汽车有限公司的统一标志。

根据许宗衡市长在今年政府工作报告中作出的“加快公交特许经营改革，年内完成特区外公交整合工作”的总体部署，按照张思平副市长多次主持召开的专题会议精神要求，今年以来，市交通局会同宝安、龙岗两区政府等相关部门做了大量工作，目前特区外公交整合工作已实现“时间过半、任务过半”。其中东部公交已完成整合车辆６１％，西部完成整合车辆７１．３％。市交通局表示，在各方面的努力下，今年年底前，特区外公交可确保完成“１００％统一车身标识，１００％线路移交”的工作目标。

建立例会制度协调具体问题

市公交特许经营改革领导小组办公室建立了例会制度，定期召集各相关部门研究协调企业整合过程中存在的问题，截至目前共召开工作例会２０余次。就一些重点企业和重点问题，市交通局还多次召开专门的协调会，并多次深入企业逐家了解情况，协调解决存在的问题。

宝安、龙岗两区政府高度重视公交特许经营改革工作，在资金扶持、员工安置、行业维稳、企业整合等方面做了大量工作。宝安、龙岗两区交通局全体动员，成立２６个整合工作小组，深入企业第一线开展整合及行业维稳、服务等工作。两区投资管理公司等部门也对公交改革工作给予了大力支持，较好地完成了资金以及国企员工安置等方面工作。