深盐二通道将于明日正式通车,政府投巨资修通免费通道，原来收费的梧桐山隧道如何应对？对此，深圳市盐田港股份有限公司以及深圳梧桐山隧道有限公司有关负责人表示，虽然深盐二通道将对梧桐山隧道收费造成冲击，但是在所有权未转让的情况下，还将依旧持续原有的收费标准，即21座以下小汽车每次通行需要10元费用。

政府投入大笔资金修通深盐二通道，是否还会收购梧桐山隧道？记者就此致电深圳市盐田港股份有限公司，询问关于该隧道股权转让进展情况，该负责人称“由于是上市企业，所以不便透露信息”。但记者随后从市交通局获悉，该局工作人员近期已多次和梧桐山隧道方面沟通，探讨收购其所有权事宜。

记者从深圳梧桐山隧道有限公司获悉，深圳盐田港集团旗下盐田港股份拥有梧桐山隧道50%的股权。《深圳市盐田港股份有限公司董事会2007年工作报告》中指出，2007年深圳梧桐山隧道全年营业收入比上年减少24.95%，主要因2007年全年罗沙路均禁行大货车及深圳市政府投资兴建的深盐二通道施工对深沙路交通造成较大影响，导致车流量较上年同期下降9.7%。该报告指出：“深圳市政府修建的免费通行的深盐二通道将于2008年7月份建成通车，深盐二通道的通车将对现有梧桐山隧道车流量产生较大分流，因此深圳市盐田港股份有限公司正抓紧与深圳市政府相关单位就隧道公司股权或资产转让进行洽谈。”此报告还特别强调：“如果深圳市盐田港股份有限公司2008年底之前未按公司计划完成隧道公司股权或资产的转让工作，将对深圳市盐田港股份有限公司2008年净利润产生较大影响。”

据透露，就目前谈判进程而言，梧桐山隧道公司的报价还未到合适收购价。市交通局有关负责人称，如果梧桐山隧道股权转让成功，可能成为又一免费通道。（记者 康岩慧 实习生 宋立波）