深圳新闻网讯（记者 王海婷）记者日前从深圳海关获悉，1-5月份，深圳口岸出口成品油92.2万吨，出口金额4.7亿美元，比去年同期（下同）分别增长38.4倍和17.7倍。

    而其中，保税仓库出口是主要贸易方式且增长迅猛。1-5月，深圳口岸以保税仓库出口成品油91万吨，增长102.5倍，占同期深圳口岸成品油出口的98.7％。

　　据了解，深圳主要出口品种为柴油、航空煤油和润滑油。1-5月，深圳口岸出口柴油89.1万吨，而去年同期该品种无出口；出口航空煤油1.9万吨，增长1.2倍；出口润滑油1.2万吨，减少9.5%。而主要出口市场为欧盟、巴拿马和利比里亚。1－5月，深圳口岸成品油出口欧盟为33.1万吨，增长500.4倍；出口巴拿马和利比里亚分别为25.9万吨、14.2万吨，而去年同期对上述2市场无出口；对上述3个市场合计出口73.2万吨，占79.4％。

业内人士分析，这种反常的“出口猛增”是由国内外价格倒挂导致的企业逐利行为造成的。

目前深圳口岸出口的成品油主要用于供应国际运输航线的船舶和飞机，由于国际原油期货价格从年初首次突破100美元/桶后一直震荡走高，目前已突破130美元/桶，国际成品油市场的价格也随之不断攀升，而国内成品油市场实行价格管制措施，使国内成为全球成品油市场的一个价格“洼地”，许多从事国际运输的企业为降低成本，采取让船舶飞机停靠我国时加满油再走，造成成品油出口不断上升。

此外，油价不断上涨导致国内外成品油价格倒挂更趋严重，企业生产的成品油在国内销售越多亏损越大，部分企业为追逐更高利润开始加大出口步伐。