[经验]

    利用价格杠杆是关键

    市面上是否有技术过关的循环水设备呢？在莲花北片区靠近北环路的一家洗车场，记者看到，循环水设备上的显示灯一直亮着，洗车后的污水被从地槽里抽进设备，经处理后不断有清水从机器里流入旁边的储水池。工人用空矿泉水瓶从储水池里舀起一瓶水，记者闻了闻，并没有异味。使劲摇摇瓶子，瓶里泛起的水泡很快沉淀下去，水又很快恢复透明。

    洗车场的老板告诉记者，他用这套设备已经快一年了。“一直在用，水没有臭味也没有泡沫，可以节约一半多的水呢。”

    生产这套设备的是位于宝安的一家企业，该公司总经理任应刚自揭“秘密”：“我们的设备采用了光催化氧化技术，不同于传统过滤和加药的方式，因此不会出现发臭和有泡沫的问题。”

    这位总经理曾投身证券公司，如今又回复他的老本行——化工，分析洗车场循环水为何无法“循环”，他自然而然提到了经济因素：“其实技术过关的设备并不是没有，重要的是洗车场老板愿不愿意去用。推广循环用水设备不应以行政方法去推行实施，而应以市场行为和经济手段来处理。比如将洗车场的用水定额降低一半，把洗车用水价格提高一倍，同时按分级式收费，超出用水定额再按二倍甚至更高的价格收费。如此一来，洗车场用自来水洗车的成本就会大大提高，不需要红头文件，老板就会自觉地用循环水洗车以降低成本，这样才能真正达到政府推行循环水洗车的初衷。”

    [回应]

    节水办：

    循环用水技术需改进

    也就在端午节前，市水务局节水办联同有关部门对洗车场循环用水问题进行了突击检查。该办段主任告诉记者，初步调查的结果表明，一些生意较好的洗车场的循环用水设备使用情况较好，而较偏远的一些洗车场由于设备耗电确实存在停用的情况。段主任坦承，目前循环用水技术确实还有不断改进的空间。“深圳是全国首个在全市洗车场普及安装循环用水装置的城市。作为开路先锋，自然会碰到一些问题。但这些技术问题并不复杂，我们有信心管好用好这一技术，待深圳的产品成熟后，还可以推广到其它城市。”

    对于任应刚所提到的“价格杠杆”，段主任表示赞同。他说，当初推行循环水设备时，本来设想是与水价调整的方案同步推行，但由于种种原因调整洗车用水价格的方案一直未能出台。目前北京洗车用水价格已提高到了45元/立方米，而深圳仅为7.5元/立方米。深圳要借鉴这些做法，用价格杠杆实现节约用水。