在深圳地铁２号线东延线侨城北站施工工地上，工人在进行桩基钢筋焊接。记者 许光明 摄

    深圳新闻网讯 地铁２、３号线延长段建设步伐将加快，沿线各站的绿化迁移、交通疏解和管线迁移等前期工程正在进行。昨日，副市长张思平考察了这两条地铁线路多个站点，要求２、３号线延长段全线在５月底前均能进入管线迁移阶段，以尽快进行主体工程施工。

    地铁２号线东延段西起世界之窗站北端，东至罗湖新秀村，线路长约２０．６５公里，均为地下线，设车站１７座，分别是侨城北站、深康站、安托山站、侨香站、香蜜湖北站、香梅北站、景田北站、莲花山西站、福田站、市民中心站、岗厦北站、华强路站、振华路站、大剧院站、东门南站、黄贝岭站、新秀站。其中换乘站７座，安托山站与７号线换乘，景田北站与９号线换乘，福田站与３号线、穗莞深城际线、广深港客运专线换乘，市民中心站与４号线换乘，岗厦北站与１６号线换乘，大剧院站与１号线换乘，黄贝岭站与５号线换乘。

    地铁３号线西延段起于福田保税区益田村，止于３号线在建段红岭站，预留远期向保税区延伸的条件，全长约９公里，均采用地下线，设益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花二村站、华强北站、上步中路站８个车站，其中有７座车站分别与地铁１、２、４、７、１６号线及广深港客运专线有换乘要求，在中心公园设地下停车场１座。

    据介绍，地铁车站主体工程正式施工前的准备工程包括绿化迁移、管线迁改和交通疏解，其中，管线改迁主要是对地铁施工过程中受到影响的给排水、电力、通信、燃气等管道进行临时或永久性迁改及地铁工程竣工后的管道永久恢复工程，地铁３号线管线迁改概算投资约为３．３３亿。张思平在视察中希望地铁２、３线全线在５月底前均能进入管线迁改阶段，为主体工程施工创造更多时间。

    在地铁２、３号线施工过程中，部分道路通行将受影响。侨香路上基本可以保证原有车道数，振华路、新秀路将封闭，施工单位将架设钢便桥等措施构建新的出行通道，原有的公交线路也将改变行车线路。

    张思平要求地铁施工单位文明施工，尽量少占道，降低噪音，特别是对于深南大道旁的市民中心、岗厦北、大剧院、东门南站要尽可能少迁树，对能留在围挡内保留的大型乔木要尽量保留。同时还要美化围挡，喷绘绿草、树木等自然生态风景，适当发布公益广告，以方便市民。 （记者 王晓晴）