陈壮茁在南极冰穹A深圳方向标前留影。深圳与冰穹A的直线距离是11617公里。

陈壮茁镜头下的南极美景。

    深圳新闻网讯 4月15日，在历经156天探索征程、冰雪十万里的洗礼和考验后，我国第24次南极科学考察队圆满完成各项任务抵达上海。这次南极考察紧紧围绕南极内陆站建设选址、“国际极地年”中国行动计划、极地考察“十五”能力建设三大目标展开，考察队共完成了46项科学考察和11项后勤保障任务，取得了丰硕的考察成果。备受国际瞩目的南极内陆冰盖考察也圆满成功，17名科考勇士不畏艰险，于1月12日在人类历史上第二次成功登上南极内陆冰盖最高点——海拔4093米的冰穹A（DOME－A地区），并系统开展了地球物理、冰川、地质、气象、医学和天文等多学科综合考察，在科学前沿领域取得一批原创性成果。

    在这支科考队中，有一位深圳人的身影——他就是深圳广电集团的记者陈壮茁，他也是17位登上冰穹A的勇士之一。也因为他的登顶，在南极的“冰盖之巅”上也竖起了深圳方向标。

    昨天，刚回深的陈壮茁接受了记者的采访。眼前的他，乱蓬蓬的头发，胡子一大把，明显黑了、瘦了。他告诉记者，这次难忘的南极之行，他足足瘦了二十斤，牙也不行了，身上还有很多病痛，将来还要面对骨质流失、心脏肥大甚至可能有基因突变的危险。虽然苦，但却收获了一名中国南极考察队员的光荣和梦想。

    魔鬼西风带的颠簸

    去年11月12日，陈壮茁和队友们在上海登上了“雪龙号”中国极地科学考察船，开始了南极科考之旅。第24次中国南极科学考察是我国“雪龙号”极地科学考察船历史上航行时间最长、搭载人数最多、装卸物资最重、运载危险品最多的一次南极考察。

    从2007年11月12日扬帆远航到2008年4月15日回国系缆绳，陈壮茁掰着指头算了一下，光在海上就呆了80多天。这期间，“雪龙号”横跨太平洋、印度洋、大西洋，四次穿越西风带“鬼门关”，往返于以凶险著称的德雷克海峡，多次遭遇西风带强气旋的“围追堵截”，航程28450海里，几乎是环绕地球航行一周。

    “我们这一次可是住上了无敌的‘海景房’”这是队员们在船上经常苦中作乐的一句玩笑话。大海上的生活非常枯燥，活动的空间除了甲板就是客舱的睡房。睡房很小，双层铺加洗手间，总共不到10个平方米，要住三个人。船上饮食也是一个大问题，长时间的海上航行，吃不上新鲜蔬菜，做饭也不能生火，只能用电。这些都是能够忍受之苦，最让人难受的是“魔鬼西风带”的颠簸。

    位于南纬45度至60度之间的西风带，素有“魔鬼西风带”之称。强烈的气旋让西风带海域波涛汹涌，排水量2万吨的“雪龙号”像是一叶小舟在海上剧烈的颠簸摇摆中艰难航行。“我记得最颠簸摇摆最厉害的那一两天，船身最大的摇摆幅度达到28度。人是根本无法行走了，连船里冰箱都被摇晃地甩了出去，只听见一阵阵噼里啪啦的物品倒塌和碰撞声。躺在床上，为了不从床上甩出来，睡梦中也要用力撑住床边的挡板。那晕船的感受一辈子都没法忘记，三四天都吃不下东西。‘一言不发、二目无神、三餐不进、四肢无力、五脏翻腾、六神无主、七上八下、久卧不起、十分难受’是大家对晕船感觉的一个形象描述。”