深圳新闻网讯 面对日益严峻的交通状况,深圳市长许宗衡在今日的发布会上表示,深圳将慎重推出交通拥堵费。目前深圳正在大规模地建设轨道交通,五条地铁线路已全面开工建设,到2011年6月将建成177公里轨道交通,是香港轨道交通的2倍。(编按:香港地铁与九广铁路合併后,铁路全长211公里。)
截至今年3月20日,深圳市机动车保有量(注册)为118.88万辆,汽车保有量仅次于北京,居全国第二位。去年以来,每天登记上牌车辆约在800至900辆,呈加速增长趋势。按此速度,预计2010年深圳注册机动车保有量将突破200万辆,在用量将超过230万辆,相当于现在北京的总量水平,而深圳市的市区面积、道路长度只相当于北京的1/8。而深圳市按照近5年来4%的建设增长速度,预计2010年只能达到5900公里,届时车辆密度每公里将超过390辆(远高于国际标准极限值240辆)。按照5米的当量车间距计算,相当于在双向车道上排满车辆。
许宗衡称,交通问题是世界性的难题。去年已采取提高停车费等措施,也在考虑征收「拥堵费」和「燃油税」方案,深圳正作全面研究,会很慎重、会广泛听取市民意见,在充分论证基础上进行科学决策。
从去年底起,深圳轨道交通建设已陆续展开,地铁一号线续建工程、二号线及延长段、三号线及延长段、四号线续建工程、五号线这五条地铁线路全面开工建设,同时,广深港客运专线福田中心区站也将于近期动工。2011年6月前深圳将新建155公里轨道交通,加上之前已建成的一期轨道工程,全市将形成177公里的轨道交通,是香港轨道交通的2倍。他说,香港轨道交通的运量270万人次,届时,深圳将达到300万人次以上,使路面交通得到缓解。(王一梅)