★ 飞度 VS 雅力士
● 小车经典－－飞度
市场价格：8.38万-10.08万
作为一款受欢迎低价小型两厢车，飞度不仅外观时尚可爱，内部空间宽敞亦是其一大特点，个人代步或作为家庭用车都十分合适。由于排量低，车身轻巧，发动机技术比较先进，所以飞度有着非常不错的燃油经济性。飞度全系列车型中，1.5CVT车型技术所包含低发动机和CVT变速器技术比较先进，油耗也比较经济，飞度内部空间足够满足个人或者三口之家使用。
飞度的1.3L动力虽然不够先进，但凭借智能双火花塞点火以及缸内稀薄技术，提升了空燃比例，从而达到了省油的目的。1.5L动力则直接采用了VTEC可变气门正时及升程电子控制系统，节油效果更好。无极变速技术CVT变速箱也被成功运用到了飞度车型，令自动档不仅换档表现更好，而且节油措施亦有提高。当然飞度也存在车皮薄，车身牢固度不够的毛病。更让人们诟病的是，飞度刹车偏软的老毛病一直没有得到提升和改善。
冤家点评：上市快3年了，飞度仍然表现出强大的市场生命力和足够时尚的外观，这点很不简单。虽然其他小车空间都有发展，但和飞度一比，内部空间利用率仍然是飞度在许多实际指标方面占有优势。让人比较满意的是，飞度配置基本比较均衡。ABS+EBD,发动机电子防盗，中控以及双安全气囊等主要流行配置一样都不少。和丰田的雅力士相比，没有人怀疑飞度是一个即将退出市场的过气小车。最少价格和市场青睐程度方面，飞度仍然占据了国内主流小车的重要位置。这一点给了全球销量第一的雅力士不小的压力。
● 明星驾到－－雅力士
市场价格：未知
与第一代车型相比，雅力士采用了欧洲的设计风格，更显前卫，完全没有了丰田以往的保守感觉。宽大浑圆的前保险杠和散热格栅设计，创造出了饱满可爱的形象；在内饰设计上，雅力士保留了一些的过去的特色，仪表盘仍然位于中控台的中央，在方向盘后面取而代之的是一个手套箱。
动力方面我们估计大抵只是1.3L和1.5LVVT-I发动机，或者是卡罗拉和新威驰的1.6L VVT-i发动机，总体性能以及配置上要强于当初不成功的威姿。
冤家点评：也许是一汽丰田不善于运作小车，也许是来得太早。威姿的结局大家都很清楚。市场的竞争是残酷无情的。这次对于旗下车型国产化不多的广州丰田是一个严重的挑战。特别是当前，合资的小车已经面临新的洗牌。新飞度未上市，乐骋，雨燕，马自达2尚未能填补需求旺盛的国内两厢小车市场。这正是雅力士的好时机。如何把握。应该取决于广州丰田对市场的精确脉搏把握。
