何时推出收取拥堵费会很慎重

    广州日报：深圳将会借鉴香港、新加坡经验采取哪些实效、创新的措施解决交通拥堵问题？

    许宗衡：解决城市发展中交通问题是一个世界性的难题。深圳交通压力巨大，我们的汽车拥有量在全国大中城市居量第二位，加上长期在深圳行驶的外地车辆，我们的汽车拥有量大概有130万辆。在1953平方公里的土地上，道路路网的密度已经达到发达国家的水平。

    有关收取交通拥堵费的问题，在世界一些发达国家城市早就开始实行。我的基本看法是这样，在我们城市的公共交通体系还不够完

    备、公共交通体系运输方式不够健全，还不能完全满足市民出行需求的情况下，一些带有直接影响到老百姓利益的公共政策推出要谨慎。收取交通拥堵费的调查研究工作已经进行了一段时间，至于什么时候推出、什么时候正式启动收取？请媒体向老百姓传报，我们会很慎重，会广泛听取市民意见，在充分论证基础上进行科学决策。

    安全生产是我最揪心的一个问题

    中国安全生产报：请问今年市政府在加强安全生产上有什么新的举措？

    许宗衡：安全生产是我最揪心的一个问题、也是我最关注的一个问题。我出任市长之后，第一次在南山调研就说过一句话：安全生产要警钟长鸣、常抓不懈、永不言胜。后来我又补充了一句话：安全生产要用一万的努力防止万一的发生。尽管市委市政府对安全生产工作高度重视，采取了一系列措施，但是，我们的社会正处于转型时期，随着城市的快速发展、经济的快速发展，我们的安全生产意识还不够强，安全生产基础性工作还比较薄弱，安全隐患问题仍然比较突出，全市安全生产形势依然非常严峻。近期，我们将召开一次会议，全面听取安全生产隐患清理、排查综合情况的汇报，全面系统地研究出台一系列措施解决安全生产中的薄弱环节和突出问题。下一步，我们加强安全生产的主要思路是：一是要全面排查各种安全隐患；二是要逐项加以解决，不留死角；三是要固化责任，建立起纵、横向的责任体系和框架，不能含糊；四是要铁腕整治。