关键词：环境保护

    建 议：多种树少种草加快向森林城市转变

    提出人：李伟虹（深圳市平安银行中心城支行行长）

    人大代表李伟虹对城市绿化提出多种树少种草的建议。她提出，由于种植草皮有周期短、见效快、观赏性强等特点，所以在城市初级绿化与美化过程中曾受到普遍青睐。但随着城市绿化、美化工作的深入，大量种植草皮的低生态环保效益、低经济效益和低功能利用等问题逐渐突显并引起人们注意。因为与草相比，树具有更好的阻隔和递减噪音、滞附灰尘、吸收废气、释放氧气、调节气温、吸引鸟类与人类共居、耐旱节水等作用，而草皮则因自身蓄水功能与耐旱性差、需要经常浇灌而成为典型的“喝水大户”。同时，草皮养护中所必须使用的肥料、农药等，也对城市的土壤、水质造成一定污染。此外，深圳日照强、时间长，市民户外休闲活动空间狭小，广种树木可以帮人们遮挡烈日和紫外线，能在占用土地面积不变的前提下扩张市民休闲活动空间。

    为此，李伟虹认为深圳在城市绿化、美化建设中，应对树木与草皮的种植进行更好的配比，选择引进适合深圳气候、土壤条件、可粗放型种养、耐病虫、储水及抗风能力强、景观性好的高大树种，大面积种植覆盖，促成深圳逐步从花园城市建设向森林城市建设转变。

    建 议：不宜在仙湖公园破山开路

    提出人：杨剑昌（罗湖区消委会主任科员）

    我市东部过境高速公路工程已获批准立项，该工程完成后将使深圳莲塘口岸向南与香港东部通道相接，向北沿我市东部发展轴向外辐射，与深惠、深汕高速公路相接，实现我市过境交通“东进东出，西进西出”战略。该高速公路计划通过仙湖植物园，其一期工程将在今年底开工。杨剑昌代表提出，仙湖植物园为我市重要的生态环境公园，园内有邓小平、杨尚昆等老一辈党和国家领导人亲手植下的高山榕树，具有宝贵的历史文化价值，目前保护完整。但在仙湖公园开山建设高速公路段，将影响到植物园的整体生态环境。

    他建议，经过仙湖公园的高速公路路段，应修改为以地下隧道形式通过仙湖植物园，以避免对仙湖公园的生态破坏和人文破坏。他建议政府在重点项目的方案出台前，应先与基层多联系、举行听证会听取各方意见，再作决策。