深圳新闻网讯 记者１０日从正在紧张施工的莞深高速三期石碣段获悉，施工人员已经完成了近七成的在建工程量，作为莞深高速石碣段与东莞环城路共线段控制性工程的东江大桥也将于本月中旬安装钢桁。按照计划，位于莞深高速北上延伸路段的石碣段将于今年底前全线通车。届时，深圳车从梅观高速驶上莞深高速后，将比现有的东莞莞龙路出口更加深入东莞的腹地，而与广园快速实现对接的莞深高速也将在广州和深圳之间增添另一条快速通道。

    目前，施工人员正在对莞深高速石碣段的控制性工程——东江大桥进行安装钢桁的前期准备工作。据介绍，东江大桥既是莞深高速石碣段的重要工程，也是东莞环城路北段的最后一段控制性工程。这座长约１９２２米的大桥采用首创桥梁结构形式，是国内首座双层公路桥，上层是６车道的莞深高速公路，下层则是８车道的东莞环城路。

    据悉，莞深高速石碣段全线贯通后，从深圳到东莞石碣的车程将由现在的约一个小时缩短为４０分钟左右。深圳的车主也从莞深高速石碣出口出来后，经过互通式公路立交，可以直接驶上广园快速到达广州，成为连接广州、深圳的新通道。另外，通过广园快速，莞深高速也将向北与增（城）（东）莞高速增城段、广州北三环相接，连通广惠高速、京珠高速，使莞深高速进一步融入珠三角乃至全国高速公路网络中。 （记者 王海荣）