行人闯红灯有从众心理。 邵东升／图

    ■去年深圳发生涉及行人的交通事故1420起，造成352人死亡1403人受伤

    ■多数事故因行人交通违法造成

    深圳新闻网讯 去年，深圳市共发生涉及行人的交通事故１４２０起，造成３５２人死亡，１４０３人受伤，直接经济损失６７２．１６万元，其中多数事故是因行人交通违法造成。在市政协四届四次会议上，政协委员马鸿铭专门就此提交了《关于对行人冲红灯违章进行严格管理的提案》，呼吁加大宣传力度，提高市民文明水平和法制观念，严格处罚行人交通违法行为，减少因此导致的交通事故。

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    现状：频见集体闯红灯

    对于行人闯红灯，很多市民已是见怪不怪了。昨天下午，记者驾车沿红荔路一路东行，沿途经过七八个红绿灯路口，每个路口都能见到行人闯红灯。有的行人明明见到人行绿灯转红灯，但仍然不愿多等一两分钟，撒腿就跑，硬要赶在车辆通过前横穿路口，有时跑到路中间车就开过来了，只能在车流中间“见缝插针”横穿马路。在红荔路彩田路口，虽已是人行红灯，一名行人却仍旧不紧不慢地穿过马路，见有车驶来，他很不屑地作出了一个停下的手势，来车急刹停住。

    路口的交通文明劝导员对行人闯红灯最有体会。昨天下午４时多，红荔路新洲路口的劝导员老李已经上岗了，虽然还没到人流高峰期，但路口仍不时出现多个行人结伴闯红灯现象。老李每天上班四五个小时，他说每天见到的闯红灯行人怎么说也有几百人次，十个人里差不多有两三个人会闯红灯，高峰期更是十多个人一起闯，正常行驶的车辆也得让路。高峰期这个路口有４个劝导员，老李说有时他们吹哨吹干了嘴皮也劝不住，有的人甚至还嫌他们的哨音太吵了。

    在这个路口站了几年，老李对行人闯红灯的情况也很熟悉了，他说３０岁到５０岁的人比较遵守交通规则，３０岁以下的往往不听劝，５０岁以上的你一劝他还有脾气，“还有一类人是最爱闯红灯的，那就是踩单车的送水工、送餐工，他们根本无视劝导员的存在”。

    而据记者了解，行人闯红灯在特区外更厉害。宝安大道刚建成通车时，不少路口的行人红绿灯形同虚设，协管人员不得不拉起绳子在路口放行行人。