
行人闯红灯有从众心理。 邵东升/图
■去年深圳发生涉及行人的交通事故1420起,造成352人死亡1403人受伤
■多数事故因行人交通违法造成
深圳新闻网讯 去年,深圳市共发生涉及行人的交通事故1420起,造成352人死亡,1403人受伤,直接经济损失672.16万元,其中多数事故是因行人交通违法造成。在市政协四届四次会议上,政协委员马鸿铭专门就此提交了《关于对行人冲红灯违章进行严格管理的提案》,呼吁加大宣传力度,提高市民文明水平和法制观念,严格处罚行人交通违法行为,减少因此导致的交通事故。
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现状:频见集体闯红灯
对于行人闯红灯,很多市民已是见怪不怪了。昨天下午,记者驾车沿红荔路一路东行,沿途经过七八个红绿灯路口,每个路口都能见到行人闯红灯。有的行人明明见到人行绿灯转红灯,但仍然不愿多等一两分钟,撒腿就跑,硬要赶在车辆通过前横穿路口,有时跑到路中间车就开过来了,只能在车流中间“见缝插针”横穿马路。在红荔路彩田路口,虽已是人行红灯,一名行人却仍旧不紧不慢地穿过马路,见有车驶来,他很不屑地作出了一个停下的手势,来车急刹停住。
路口的交通文明劝导员对行人闯红灯最有体会。昨天下午4时多,红荔路新洲路口的劝导员老李已经上岗了,虽然还没到人流高峰期,但路口仍不时出现多个行人结伴闯红灯现象。老李每天上班四五个小时,他说每天见到的闯红灯行人怎么说也有几百人次,十个人里差不多有两三个人会闯红灯,高峰期更是十多个人一起闯,正常行驶的车辆也得让路。高峰期这个路口有4个劝导员,老李说有时他们吹哨吹干了嘴皮也劝不住,有的人甚至还嫌他们的哨音太吵了。
在这个路口站了几年,老李对行人闯红灯的情况也很熟悉了,他说30岁到50岁的人比较遵守交通规则,30岁以下的往往不听劝,50岁以上的你一劝他还有脾气,“还有一类人是最爱闯红灯的,那就是踩单车的送水工、送餐工,他们根本无视劝导员的存在”。
而据记者了解,行人闯红灯在特区外更厉害。宝安大道刚建成通车时,不少路口的行人红绿灯形同虚设,协管人员不得不拉起绳子在路口放行行人。