委员报到，将出席证端端正正戴在胸前。

    深圳新闻网讯（记者 罗秋近）加强基础设施对接，构建深港一小时都市生活工作圈；研究机场、铁路、公路、海路接驳问题，联手打造深港超级空港；深化金融合作，强化香港国际金融中心的功能；以跨境接壤地区为空间，共建跨境“新城区”……4月7日，深圳市政协四届四次会议的第一号提案揭开面纱。这个由深圳市政协港澳台侨委员会集体提交的《关于进一步解放思想，全面推进深港合作的建议》，就深港合作问题提出了12条建议。

    记者了解到，围绕深港合作问题，深圳市政协展开了历时2个多月深入的调研，在深港两地举行了10多场座谈会，收集整理了上百万字的有关材料，最后形成调研报告上报深圳市政协，得到政协领导和社会各界多方肯定与好评。1号提案就是在该调研报告的基础上提出来的。提案提出，深圳市要以新一轮思想大解放为契机，把握好当前的有利形势和良好机遇，积极加强与香港特别行政区的协商配合，共同争取广东省和国务院的支持，努力将深港合作纳入国家的整体战略规划之中；同时，要继续发扬改革开放排头兵的精神，在涉及深港合作的各个领域先行先试，主动开展实质性的工作。

    建议一：不断完善深圳市的基础性法制环境

    认真研究香港的法律、政策的咨询程序，巧用善用经济特区拥有的独立立法权，切实提高“公众参与”的质量和水平；大胆尝试香港的廉政公署建制，配合公务人员问责制，创建廉洁高效政府；努力学习香港成熟的职业精神以及在鼓励创新、保护知识产权方面的立法贡献，进一步优化深圳的创新环境；勇于吸取香港在立法严谨、执法严格方面的经验、措施，强化法制在经济社会生活中的权威地位。

    建议二：加强基础设施对接，构建深港一小时都市生活工作圈

    适度增加深圳的口岸数量。配合跨境基建的项目，及早研究双城直通轨道公共交通和两地人员往来措施，大胆稳妥地推进两地人流、物流、资金流的全面开放，特别是在口岸建设和跨境交通组织与管理方面力争取得实质性突破。

    开辟便利两地人员流动的工作通道。借鉴以往深港边界开设“耕作口”的做法，开通“过境工作口”，对符合资格的人员配发“过境工作证”，对需要经常往返两地的工作车辆发放 “深港通”车证。按照工作性质和人员、机构类别，可以采取半年、一年、三年有效和延期使用等签注，进出往来人车均不需再申请。以后逐步开设新通道，扩大通行的范围，直至凭深圳户口全面放开人员的往来，打通两地公共交通的跨境专线服务。简化查验手续，变“两检”为“一检”。

    大胆创新物流绿色通道。首先可研究方便两地研发设备、零部件和测试样品的流通，采取必要措施，实行海关免检，高效通关。