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    年内将对线路进行优化

    昨日，深圳交通系统有关专家指出，公交线路的设计是一个庞大的系统工程，不能就单一线路是否绕行来确定公交线路是否合理，而需要对所有的公交线路进行综合考量。他表示，虽然对公交线路的总行程时间进行限制似乎有效，但是也要考虑到公交场站的设置问题，现在市区公交场站一直存在不足；此外，也要考虑到深圳狭长的地理特征，部分市民出行换乘次数过多，每次换乘候车时间都相应延长，导致市民出行候车总时间延长。

    深圳市交通局有关负责人接受晶报记者采访时表示，今年民生公交是市交通局工作的突破口和着力点，我市城市公交将构建“快速公交—干线公交—支线公交”三层网络，完善覆盖，优化布局，形成多层次、一体化的城市公共交通体系。

    据了解，在特区内公交覆盖率达到99%后，市交通局还将在年内通过优化公交线网结构，适度发展高品质公交线路，增加布设地铁接驳线路发挥轨道交通作用；而特区外则主要通过新增、优化调整公交线路，完善公交线网接驳体系，提升公交线网覆盖率，年底前实现特区外500米内公交站点覆盖率达到70%。

    此外，深圳市交通局还将加大公交换乘枢纽和场站的建设，并积极配合有关部门推进公交专用道、公交优先通行信号的规划建设，为公交提速提供保障措施。(记者 梁睿 康岩慧 )

    网友搜罗的部分公交线路绕行情况

    线路 起点站 终点站 绕道描述

    26 皇岗口岸 桃源村 在沙尾仁爱医院绕道，上沙下沙不到200米路经常塞车需要多走15分钟。

    53 东部华侨城 梅林联检站 走U形绕到布心和东湖水库。

    59 布心总站 世界之窗 从深南大道走到莲花山，再从红荔路绕回深南路。

    60 梅林关 保税区 在梅林绕圈，高峰期从梅林到保税区要1个半小时。

    80 蛇口渔港 理想新城 在福田区走U形。

    226 西丽 蛇口 蛇口沃尔玛至蛇口科技大厦,走路10分钟，却开了半小时，全线路呈S形。

    328 蛇口 岗头村 绕到香梅路，经山姆到深南大道向西，在竹子林附近跨过深南大道再向东，再到招商银行大厦，几上几下深南大道。

    336 莲塘 同胜村 线路过长，60多个站。

    374 安托山 康桥花园 布吉龙珠花园走U形、S形、O形。

    728 宝安客运中心 石岩 从西乡大道走到宝安大道后又拐回客运中心。