总体布局

    深圳港将“两翼”齐飞

    依据新规划，未来深圳港将形成“两翼、六区、三主”的总体格局。其中，“两翼”指东、西部两大港口群，“六区”指东部的盐田、龙岗港区和西部的南山、大铲湾、大小铲岛和宝安港区，“三主”指以集装箱运输为重点、体现深圳港核心竞争力的盐田、南山和大铲湾三大主体港区。

    其中，盐田港区是以远洋干线集装箱运输为主的大型专业化集装箱港区，形成具备保税仓储、流通加工、信息处理、综合服务等现代化功能的综合物流基地，远期有条件部分发展为保税港区。

    南山港区是以规模化的集装箱运输为主，兼顾客运和通用散杂货运输及修造船基地等多功能的综合性港区。主要由蛇口、赤湾、妈湾、前海湾四个作业区和州修船基地组成。

    大铲湾港区是大型专业化集装箱港区，以集装箱远洋干线运输为主，兼顾近洋、内支航线和少量内贸运输，结合后方物流园区大力发展综合物流，远期有条件部分发展为保税港区。

    大小铲岛港区是以成品油、液化气装卸、储存、中转为主的专业化危险品港区，是深圳市和珠三角地区重要的能源储运基地。

    宝安港区是以散杂货和旅客运输为主，适度发展集装箱驳运的多功能、综合性港区；龙岗港区是深圳港东部能源运输基地和临港工业发展基地，并大力发展水上旅游客运。