深圳新闻网讯 根据已经进入专家预审阶段的《深圳港总体布局规划》，深圳港将着力实现港口功能提升，实现由“大港”向“强港”转型。深圳港未来将形成“两翼、六区、三主”的总体格局，与香港港口共同构筑现代化国际航运中心和物流中心，至２０１０年集装箱年吞吐量可达２８００万标准箱。

    深圳港未来将形成“两翼、六区、三主”的总体格局，至２０１０年集装箱年吞吐量可达２８００万标准箱。这是记者昨日从市交通局组织召开的《深圳港总体规划》预审会上获悉的信息。

    据了解，新规划将以２００６年为规划基础年，２０１０年、２０２０年、２０３０年为规划水平年，结合国际先进港口的发展规律和最新趋势，重新审视和确定未来深圳港的发展方向和重点。将侧重完善港口布局，拓展港口功能，全面提高港口的现代化水平，充分发挥深圳港在地区经济社会中的发展作用，并有效协调港城间的发展关系，以实现港口与城市、社会、环境的和谐发展。新规划明确，深圳港是我国沿海主要港口和集装箱干线港，国家综合运输体系的重要枢纽，与香港港口共同构筑高质量、高效率、高效益的现代化国际航运中心和物流中心。

    目前，新规划已经进入专家预审阶段，预审通过后将提交国家交通运输部审查批准。据介绍，截至２００７年，深圳港货物吞吐量已经达到了１．９９亿吨，其中集装箱吞吐量２１１０万标准箱，连续多年全球排行第四。

    发展目标

    ２０１０年总吞吐量将达２．８亿吨

    根据新规划，预测至２０１０年深圳港总吞吐量将达到２．８亿吨，其中外贸吞吐量为２．１５亿吨，集装箱吞吐量可达２８００万标准箱，其中国际航线集装箱吞吐量仍将占据绝对主导地位，约２６００万标箱。预测２０２０年、２０３０年深圳港总吞吐量则将分别达到４．４亿吨、４．８亿吨。