四、最佳性价－－奔腾
指导价格：12.98万-20.88万
通过外观线条的硬朗大气塑造，奔腾几乎完全摆脱了马自达6追求运动时尚的风格，转而将消费者的注意力吸引在豪华、稳重的购买印象方面。除开大气稳重的感觉，奔腾更比马自达6增添了几分商务气息的造型，似乎也更能吸引国人对低价中型车的消费欲望。
奔腾的悬挂结构跟马自达6车型一样，采用前双横臂、后E型多连杆的设计，悬挂调校基本上仍然维持原车的设定，就连阻尼部分也几乎也没有加以变动，因此底盘的表现和马自达6车型有较多的类似。奔腾的自动变速箱技术来自于马自达6,带有手动模式的5挡自动变速箱可以满足轻松驾驶同时也具有一定的操控乐趣，但是其各个齿比之间的落差有点大，换档的感觉明显偶有小小地闯动，好在并不影响平顺。6速手动变速箱配备在同级车型中并不多见。总体性价比还是相当不错的。
配置点评：奔腾目前有从2.0到2.3共6个不同车型，其中豪华版本占据了2/3。在不高的价位上，ABS+EBD，牵引力控制TCS，刹车辅助EBA都出现在奔腾车型上，2.3L车型甚至还拥有ESP车身稳定装置。主动安全不错，大部分奔腾车型被动安全也相当出色，除开双安全气囊，还有前后排头部气囊以及前排侧气囊。手动后遮阳帘和氙气大灯也出现在奔腾上。更增添了几分不俗的配置表现。标配自动空调也非常实用，可惜没有空气净化和温度分区，令人遗憾。
