从３月２０日至２６日，我市将在全市开展张贴交通安全警示胶贴和发放交通安全宣传资料活动，分别在客货运输企业车辆、校巴上，以及娱乐场所、酒楼、酒店、社区、学校等地段全面张贴。 记者 余海波 邓小群 通讯员 王静仪 汪梅花 摄

    深圳新闻网讯 深圳市交通综合治理领导小组昨天（20日）正式发布《２００８年度深圳市交通综合治理工作白皮书》。白皮书坦承，目前深圳轨道建设全面铺开，对全市道路通行能力造成较大影响，主要片区和道路通行能力已趋饱和，特区公交服务水平仍有待提高。为此，今年将从加快轨道建设以及城市路网建设，提升公交覆盖率，提高城市交通管理水平、完善事故处理应急机制等多个方面着手，进行交通综合治理。

    地铁：

    年内完成投资１１５亿

    《白皮书》公布了深圳２００８年轨道交通建设的年度计划。将重点加快建设轨道交通二期工程，年内累计完成投资１１５．２６亿元。

    其中地铁１号线续建工程（世界之窗－深圳机场），计划年内完成世界之窗至西乡站段车站主体结构，区间隧道单线贯通，提供铺轨和安装装修进场施工条件；完成前海车辆段４０％的主体工程，西乡至机场段车站土建工程的３０％。地铁２号线工程（蛇口客运港－世界之窗－新秀），年内完成蛇口客运港至世界之窗段车站主体结构的８０％，区间主体３０％，车辆段主体１０％；完成世界之窗至新秀段车站土建工程３０％。地铁３号线工程（双龙－红岭路－益田村），年内完成双龙站至红岭站地下段车站主体结构的５０％，地下段区间２５％的主体结构，高架段７５％的主体结构；完成红岭站至益田站车站土建工程３０％。地铁４号线续建工程（少年宫－清湖），年内完成地下段车站和区间主体结构９５％，完成高架段车站主体结构７５％，区间主体７０％。地铁５号线工程（前海湾－黄贝岭），年内完成地下车站土建工程３０％；完成区间暗挖段６％，完成车辆段场平工程７０％。

    此外，今年深圳将开展轨道三期各线路的前期工作，进一步明确各线路走向、站点位置以及站点周边土地利用规划等，为开展轨道三期线路可研和建设提供依据。

    为尽可能减小大规模轨道交通建设对城市居民出行的影响，《白皮书》提出，年内深圳将实现与地铁建设同步，协调推进新深圳站、福田站、龙岗站、布吉站、前海、机场等６个综合交通枢纽建设工程的建设。并全力打通华强北、石厦、宝安旧城区、布吉吉华路、坂田等５个交通重点影响片区的微循环道路，以缓解各片区因轨道建设造成的交通压力。