
应急人员准备了大量的橡胶围油栏。
修复引桥需一周时间
记者在采访现场看到,下洞港区防污联防设备库二门口,整齐堆放了总共500米长的橡胶围油栏。仓库内还有近1吨的吸油粘,以及大量的消油剂。
温主任说,待各个部门对事故调查结束后,中石化深圳分公司将会请来交通部四航局的有关专家、技术人员对受损码头进行全面检验。通过认真的评估鉴定后,中石化深圳分公司将会请来大型吊船,将被撞断的引桥吊起,重新修复、安装。而这一修复过程,需要一周的时间。
事故不影响全市正常供油
温主任告诉记者,事故发生后,中石化深圳分公司立即启动应急预案,确认各项设备、船只安全、引桥设备损失情况,安排油库值班人员加强查看。并及时向深圳市海事局、市交通局港船分局、市应急指挥中心、中石化广东省总公司汇报情况。当天晚上零时30分左右,多个部门的负责人连夜赶到土洋,召开现场会直到凌晨3时许。
据温主任说,昨日早上多个部门检查人员已分别上船展开调查,对油轮人员上岗资格、船只行驶证、靠岸计划等进行了细致调查。“中石化深圳分公司共设有3个油库,大鹏湾油库、妈湾油库和蛇口油库。而大鹏湾油库每天都要接油,受这次事故影响,原本要到大鹏湾油库卸油的油轮已被安排转到蛇口油库。”温主任介绍,中石化大鹏湾油库于1989年开建,于1991年投产,库容13.5万吨,是深圳第二大油库。“大鹏湾油库现有存油可供应全市10天用油,此次事故后并不会影响深圳市石油的正常供应。”(记者 邹玮 实习生 黄艳芬 / 文 张定平 / 图)