应急人员准备了大量的橡胶围油栏。

    修复引桥需一周时间

    记者在采访现场看到，下洞港区防污联防设备库二门口，整齐堆放了总共500米长的橡胶围油栏。仓库内还有近1吨的吸油粘，以及大量的消油剂。

    温主任说，待各个部门对事故调查结束后，中石化深圳分公司将会请来交通部四航局的有关专家、技术人员对受损码头进行全面检验。通过认真的评估鉴定后，中石化深圳分公司将会请来大型吊船，将被撞断的引桥吊起，重新修复、安装。而这一修复过程，需要一周的时间。

    事故不影响全市正常供油

    温主任告诉记者，事故发生后，中石化深圳分公司立即启动应急预案，确认各项设备、船只安全、引桥设备损失情况，安排油库值班人员加强查看。并及时向深圳市海事局、市交通局港船分局、市应急指挥中心、中石化广东省总公司汇报情况。当天晚上零时30分左右，多个部门的负责人连夜赶到土洋，召开现场会直到凌晨3时许。

    据温主任说，昨日早上多个部门检查人员已分别上船展开调查，对油轮人员上岗资格、船只行驶证、靠岸计划等进行了细致调查。“中石化深圳分公司共设有3个油库，大鹏湾油库、妈湾油库和蛇口油库。而大鹏湾油库每天都要接油，受这次事故影响，原本要到大鹏湾油库卸油的油轮已被安排转到蛇口油库。”温主任介绍，中石化大鹏湾油库于1989年开建，于1991年投产，库容13.5万吨，是深圳第二大油库。“大鹏湾油库现有存油可供应全市10天用油，此次事故后并不会影响深圳市石油的正常供应。”（记者 邹玮 实习生 黄艳芬 / 文 张定平 / 图）