四、紧凑冠军－－凯越

    参考价格：8.98万-11.18万

    换代时间：2008年下半年

    凯越作为“新三样”车型的代表，无论是外观以及空间、质量还有动力表现都非常适合普通消费者的选择。凯越的配置与同级车型相比仍然体现出丰富的优势，双安全气囊，ABS＋EBD，电子防盗，中控门锁，可调节的真皮方向盘，CD，电动车窗等都是标配。近段时间大幅降价优惠后价格也不是很高，性价比还是不错的。值得提及的是凯越应用了前轮麦弗逊式、后轮先进的Twin-link双连杆式四轮全独立悬挂系统，使操控更为精确，并大幅提升路面吸震性，确保行车舒适。

    凯越尽管原型车来自韩国，但经过的通用包装。已经成了一款非常适合国内普通消费需求的紧凑三厢车。无论在外观、内饰做工、驾驶还是舒适方面以及质量表现，凯越表现出十分的平衡。这对于务实的国内消费者而言，无疑成了不突出某一方面性能而追求务实表现的杰作，并且在二手市场凯越的保值率是比较高的，这大大优于一些自主品牌车型的表现。尽管凯越非常受市场欢迎，但随着竞争加剧和国内燃油价格的不断飙升，油耗较高的毛病也开始变得更为突出。

    新凯越的前脸造型与现款凯越相比具有显著的变化，是一种全新的感觉。再看“新凯越”尾部造型，尾灯的变化非常显著，新凯越横向布局的尾灯设计与现款纵向布局的尾灯设计截然不同，无疑新凯越的尾灯更显档次感。

    新凯越轴距为2600毫米，长×宽×高分别为4515mm×1725mm×1445mm，与现款凯越完全相同。新凯越SGM7168、SGM7183分别配置上海通用东岳动力总成有限公司生产的F16D3发动机和澳洲霍顿公司生产的T18SED发动机，前者最大排量为1.6升，最大功率78千瓦；后者最大排量1.8升，最大功率88千瓦，这个动力配置也与现款凯越相同。对照新凯越与现款凯越，我们可以发现很多参数完全一致，这似乎从侧面证实了这款新凯越并不是完全换代车型，而是中期改款的新凯越。