翻开2008年新车目录，已经公开的国产新车超过50款，其中重量级的全新车型就有20多款。
这些新车特点怎样?“鼠”（属）性如何？反映了怎样的流行趋势？
纵观众多上市新车名单，SUV、中级车、小型车形成最为显著的三大新车主力格局，这3类车型会推出哪些新车？将在2008年呈现出怎样的发展趋势？为此，我们在此来解读2008年新车。
2007年，中国SUV市场同比增长57.8%；进口SUV全年总量首次超过轿车进口量。而汽车行业多方人士预测，2008年，这一市场还将会快速增长。
一向以大排量、大尺寸、高油耗、高价位著称的SUV近两年呈爆发式增长，除了消费者对于汽车个性化需求的日益增长，主流SUV车型的自我改造更为关键。
价位：20万元以下SUV增多
2007年30多款SUV车型中，仅经济型瑞虎3与哈弗两款自主品牌SUV就占据市场份额的近30%，加上途胜、狮跑、猎豹等中低价位的车型，20万元以下的SUV占到总销量的一半以上。而从2008年新车榜来看，东风日产逍客、瑞虎6等新车都将在此价位区间。
尺寸：紧凑型SUV成主流
大体格的SUV近年大有缩水趋势，紧凑型SUV大行其道。紧凑型SUV定位在家庭消费群体上，车身尺寸相对略小，车长多在4.3~4.6米。中档SUV紧凑型多是目前带有crossover跨界风格的城市SUV，豪华SUV多是入门级车型。这类车为了适应城市使用的需要，在外形时尚、油耗等诸多方面更具优势。
油耗：低排量成就低油耗
面对用油成本的上升，柴油动力、混合动力、燃料电池、氢动力纷纷出场，节能SUV开始大行其道。除了在燃油方面的改进，2.4L及以下的中小排量两驱车型开始逐步赢得市场青睐。东风日产相关人士表示，纵观整个SUV市场，中小排量加起来已经占到整个市场总额的三分之二以上。与此同时，城市型SUV的火爆带动了两驱SUV产品的热销。低价格高配置也是低排两驱SUV获宠的主要原因。
相比轿车，SUV仍属于小众市场。但是据统计，2008年会有至少50款SUV新车上市，国内SUV的白热化竞争在所难免。如果真能将“减负”运动进行到底，SUV的潜力或许会比我们想象得都大。
延续着2007年的发展声势，2008年SUV市场依旧被看好，近20款新车也将被顺势推出。外形紧凑化、排量小型化、价格经济化成为新车三大看点，从中也演绎出一向粗犷的SUV追求精致化的趋势。
