京珠北冰雪大搜救 ——本报与社会各界联手营救１３名被困儿童纪实

    在救援现场，医护人员向孩子们分发药品。本报通讯员 李国良 席庆锋 罗 摄

    见到求援人员，被困多日的旅客倍感惊喜。本报通讯员 李国良 席庆锋 罗 摄

    今晨最后一位乘客走下大巴。

    粤Ｂ７８５８３大巴司机高师傅和胡师傅，今晨抵达深圳受到热烈欢迎。本报记者 林勤 廖万育 摄

    １３名来深儿童被困京珠北九天八夜，多名儿童生病，他们的父母望眼欲穿、心急如焚，本报与大巴被困所在地的驻点救援部队——广东边防总队取得联系，请求部队官兵协助寻找被困大巴。昨日，本报特派至乳源救援第一现场采访的记者薛云麾，与部队官兵一起，在茫茫车海中搜寻被困车辆粤Ｂ７８５８３，终于救出被困儿童与全部乘客。

    深圳

    本报连日多方求助

    跟踪报道被困儿童

    １月３０日晚，本报记者从市春运办了解到，当时还有８５台深圳客车滞留在京珠高速，约有２５００名旅客受困几天几夜，其中有一辆粤Ｂ７８５８３大巴滞留时间最长，已达７天。这些旅客还好吗？他们是否都得到了有效援救？带着这些问题，本报记者连夜赶到深圳银湖汽车站ＧＰＳ监控中心。在工作人员的帮助下，记者通过车载电话和司机联系后得到的情况令人吃惊：车上有１３位儿童，其中有６位是无人陪伴，这些儿童不少已是身无分文。最令人担忧的是，有多个孩子已感冒或拉肚子。

    １３名儿童困在寒风冷雪中让记者感到事态严重。记者当场设法找到了韶关市交警局的值班电话，向他们紧急报告这件事，希望他们能和现场救援人员联系，对该车实施紧急救助。

    当晚９时，记者赶回报社，一口气写完《１３来深儿童被困七昼夜》的新闻稿件。这篇稿件传到报社总编室后，引起值班领导的高度关注。值班领导当即向记者发出指示：第二天要继续重点跟踪采访这辆滞留大巴，联系受困儿童家长，关注这些受困儿童的情况。次日上午，在本报每天召开的春运报道协调会议上，报社领导高度重视，也作出指示，要求记者全力以赴深入采访，为滞留大巴解决实际困难。

    接到指示后，本报记者一方面和市春运办联系汇报情况，一方面和运输公司协调。考虑到有部分受困家长因长时间没有和孩子联系，一定心急如焚，在深长运公司的协助下，记者通过司机得到部分孩子家长的手机号码，然后联系上他们，请他们到深长运公司ＧＰＳ监控中心和孩子通话。牵肠挂肚的家长们非常激动，当得知孩子们目前基本平安无事，他们悬着的心总算放了下来。同时，也对本报记者的帮助表示感谢。

    ２月１日，本报用一个整版刊登了“１３来深儿童被困七昼夜”追踪报道，引起强烈的社会反响，很多读者非常关注孩子们的情况。当天上午，运发公司向市春运办报告该车受困的情况。市春运办立即请示省春运办及省交通厅，请求对该车进行紧急救援。

    当天，本报记者和值班人员立即严密跟踪这辆大巴，并在通讯恢复的短时间内拨通了车载ＧＰＳ电话，详细了解车辆受困位置和车上乘客的情况，并安慰司机和乘客，向他们通报政府和有关部门正在紧急营救的消息。