深圳新闻网讯（记者 傅大伟 通讯员 丁校书） 在今年春运严峻的形势下，1月30日，深圳机场A航站楼北侧远机位停机坪扩建工程竣工并立刻投入启用。该工程使深圳机场增加了四个停机位，机场容量进一步扩大，在一定程度上缓解了机场紧张的压力。

    深圳机场的南、北停机坪扩建工程是市政府2007年重点建设工程。南、北停机坪扩建面积总共为26万平方米，扩建工程完成后可增加16个停机位。目前，北站坪扩建工程已先一步完工并投入使用，机场站坪面积也由此增加了83000平方米的建筑面积，机场机位从原来的66个上升到70个。新投入使用的四个停机位中，有三个可用来停放B767及以下机型，另一个则可用于停放B747及以下机型。此外，除机位外，相关的供油、消防、灯光等配套工程及设备坪工程也于同一天投入使用。

    据了解，深圳机场北站坪远机位停机坪扩建是国内机场建设中第一家大面积采用预制管桩桩网复合地基方式处理软土地基的工程。该处理方式具有施工速度快、质量容易控制、造价适中的优点，经济效益和社会效益明显。据机场相关负责人介绍，进入春运以来，各航空公司投入的运力增加，航班班次增多，机场停机坪也进入一年之中最繁忙的阶段。此次北站坪扩建工程能及时及时投入使用，对增强机场春运保障能力具有重要意义。

    目前，南站坪的扩建施工也正在紧锣密鼓进行中，届时将可增加12个机位，重点满足翡翠航空货运发展的需要。