地铁３号线一线建设者正加班加点抢抓工期。

    核心提示

    深圳轨道交通地铁３号线是连接市区和２０１１年大运会体育场的“大运专线”，该工程关内穿行于地下，关外驰骋于地面高架桥上，如巨龙绵延４２公里。地铁３号线工程规模大，线路长，工期紧，在参与建设者辛勤努力、社会各界鼎力支持、各级领导倍加关怀下，２００７年３号线工程取得了巨大进展。２００８年，面对新目标、新挑战，地铁三号线公司表示，他们将按照近期省委、市委及龙岗区委全会精神，进一步解放思想，开拓创新，“不自满、不松懈、不停步”，真抓实干，倾力推进民生工程，为建设具有２１世纪水准的现代化新龙岗再立新功。

    ３６５个日日夜夜，３６５天风雨同舟。

    ２００７年，地铁３号线数千名建设者用他们的辛勤劳动和汗水，编织着龙岗的美好明天，奏响了龙岗经济社会和谐发展的新乐章。随着地铁高架桥墩“石牙”花开，“巨龙”渐起，建好地铁“大动脉”，通向２１世纪新龙岗的宏伟目标正一步步变成现实。

    深圳市地铁三号线投资有限公司董事长王敏代表公司班子成员表示，２００７年是地铁３号线工程进入全面建设取得显著成效的一年。面对工期紧张的巨大压力，面对建市以来工程量最大、难度最大的拆迁工作，面对错综复杂的市政管线改迁，面对日益紧张的社会交通疏解，地铁三号线公司强化领导，奋力拼搏，开拓创新；分解目标，奖罚分明，提高了工作效率；公司上下主动出击，积极协调，构建了和谐的工程建设环境，圆满完成了２００７年工作任务，实现了地铁３号线工程全线开工建设和国道２０５深圳段改建工程进场施工的阶段性工作目标。