2008年，中国经济会在奥运的刺激下持续强势走高吗？老百姓的钱袋子会比2007年更鼓吗？会有更多老百姓选择中高级轿车作为家庭用车吗？我想这个答案要到年底才揭晓，不过应该怀着看好的心情去面对这些，那就先为我们的广大消费者推荐一些中高档主流车型吧。
中高级别车型已经越来越离我们近了，甚至有些车型由于各种市场原因，价格趋向了紧凑级别。
中高级分裂 “剑宗”“气宗”并立
现在国内市场上主流的的中高级轿车有：马自达6、致胜、雅阁、迈腾、领驭、凯美瑞、天籁、君越。由于近年来这个级别的部分车型逐渐有向运动气质靠拢的趋势，所以也出现了两极分化，有点像华山派的剑宗 气宗。
中高级“气宗”——致力于打造高品质商务车型追求舒适性
一、更生活化的商务车 天籁 市场价格：18.58－32.88万
车型评点：强调舒适，家居温馨风格
天籁外观设计，处处体现出了豪华大气和简洁时尚的现代特色，让人感觉空间非常充足。天籁在钣金工艺上做工不错，钢板各处的接缝都比较均匀，日产在制造工艺上的水平还是值得称赞的。值得提及的是，天籁车内设计营造出现代家居风格，挑木和金属风格的绝妙组合营造了一个全新的生活空间。
天籁在细节之处营造简洁、大气绝妙融合的美感。作为家用车型，天籁更低调。无论在价格还是在内外风格打造方面，更平易近人。通过加强座椅的设计，天籁的前后排空间表现和舒适性都很出色。
天籁主力2.3排量车型采用了小排量V6引擎，最大功率可达173马力，在4400转时可带来221牛米的最大扭矩输出。它综合运用了当今世界领先的发动机进气技术电子节气门ETC ，连续可变气门正时控制C-VTC，可变吸气系统VIAS等技术，提高了进气效率及热能的利用，减少了损耗；其凸轮轴采用F1赛车零部件超精磨加工工艺技术加工，使发动机运动件磨损消耗减少了30%；不仅节油，而且具有较高的使用寿命和可靠性。
对于强调舒适的天籁而言，底盘重要性不言而喻。前麦弗逊式、后多连杆式四轮独立悬挂加上偏重舒适的调校再加上软和的座椅，让天籁的车内乘员可以感受到足够的舒适，唯一不足的是，天籁悬挂支撑力欠缺，很容易在不良路况下碰到底盘。
配置方面，无钥匙启动系统更是普及全系列车型。自动空调，后排出风口，温度分区控制，空气调节样样不缺。唯一不足的是主动安全方面，没有配备牵引力控制ASR，也没有刹车辅助BA。
