2007年的最终美国市场汽车销量排行榜出来了，统计时间为2006年11月到2007年11月。总共的34个品牌中有19个相比去年日均销量呈上涨结果。而主要的非上涨品牌中则绝大部分为美国本土汽车品牌或是由美国控股的汽车品牌。
马自达2特别版
丰田超越福特成为美国汽车市场上的第二大品牌。马自达在2007年成长最快，以日均销量上涨9.8%荣登年度最大赢家奖，共销售了30万辆。另一方面年度最失败汽车品牌为捷豹一点也不意外，他们相比去年下降了24%。由于吉普Wrangler Unlimited的热销使得吉普也有3%的进步。无独有偶，林肯销量上涨8.8%，比去年多卖了1.1万辆车。
2007年度汽车销量的最大新闻在于丰田取代福特成为第二。他们在2007年销售了262万辆车，而福特约为257万辆。而且丰田是销量上涨2.7%而福特则是下降12.7%。通用仍以386.7万辆高居榜首。克莱斯勒也有207万辆，或许他今年可能会超过福特。
另有一点是2007销售年的销售天数为307天，而2006销售年的销售天数为306天。这对于数字的统计多少有点影响。
|
品牌
|
增幅
|
2007年销量
|
2006年销量
|
品牌
|
增幅
|
2007年销量
|
2006年销量
|
|
讴歌
|
-10.8%
|
180,104
|
201,223
|
奥迪
|
3.4%
|
93,506
|
90,116
|
|
宝马
|
6.7%
|
293,795
|
274,432
|
别克
|
23%
|
185,791
|
240,657
|
|
凯迪拉克
|
-5.7%
|
214,726
|
227,014
|
雪佛兰
|
-6.5%
|
2,265,641
|
2,415,428
|
|
克莱斯勒
|
-10.5%
|
543011
|
604,874
|
道奇
|
-2.1%
|
1058402
|
1,077,579
|
|
福特
|
-13.9%
|
2,101,244
|
2,433,086
|
GMC
|
4.8%
|
505,746
|
481,222
|
|
本田
|
4.5%
|
1,371,438
|
1,308,135
|
悍马
|
-22%
|
55,986
|
71,524
|
|
现代
|
2.2%
|
467,009
|
455,520
|
英菲尼迪
|
4.5%
|
127,038
|
121,146
|
|
捷豹
|
-24.4%
|
15,683
|
20,683
|
吉普
|
3.0%
|
475,237
|
460,052
|
|
起亚
|
3.5%
|
305,473
|
294,302
|
路虎
|
3.4%
|
49,550
|
47,774
|
|
雷克萨斯
|
1.8%
|
329,177
|
322,434
|
林肯
|
8.8%
|
131,487
|
120,476
|
|
马自达
|
9.8%
|
296,110
|
268,786
|
奔驰
|
1.8%
|
253,433
|
248,080
|
|
Mercury
|
-7.2%
|
168,422
|
180,848
|
MINI
|
7.0%
|
42,045
|
39,171
|
|
日产
|
4.5%
|
941,200
|
898,103
|
Pontiac
|
-13%
|
358,022
|
410,229
|
|
保时捷
|
1.0%
|
34,693
|
34,227
|
萨博
|
-10.3%
|
32,711
|
36,349
|
|
Saturn
|
5.7%
|
240,091
|
226,375
|
斯巴鲁
|
-7.0%
|
187,208
|
200,703
|
|
铃木
|
0.6%
|
101,884
|
100,990
|
丰田
|
2.9%
|
2,291,648
|
2,220,090
|
|
大众
|
-2.3%
|
230,572
|
235,140
|
沃尔沃
|
-8.6%
|
106,213
|
115,807
|
无三菱数据
集团：
|
集团名称
|
增幅
|
2007年销量
|
2006年销量
|
|
宝马
|
6.7%
|
335,840
|
313,603
|
|
克莱斯勒
|
-3.4%
|
2,076,650
|
2,142,505
|
|
福特
|
-12.1%
|
2,572,599
|
2,918,674
|
|
通用
|
-6.5%
|
3,866,620
|
4,124,645
|
|
本田美国
|
2.5%
|
1,551,542
|
1,509,358
|
|
日产北美
|
4.5%
|
1,068,238
|
1,019,249
|
|
丰田
|
2.7%
|
2,620,825
|
2,542,524
|
|
