龙岗讯　我市规划部门昨日举行《深圳市城市总体规划（2007－2020）》方案网络座谈会。在热烈的讨论中，市民与规划部门有关人士和专家学者就布吉的定位和作用进行了深入交流。专家表示，在新一轮总体规划中，布吉地位没有被弱化。

    座谈会上，多位网友对布吉的地位给予了很大的关注。一位名为“工大追梦”的网友说，布吉人口已经达到了150万人，2030城市发展策略中把关外分为8大区，而现在的总规里，这些分区大部分都有一个副中心，但布吉却没有一个“心”，这是什么原因？另一位网友“重视布吉”则认为，布吉近年一直被孤立，与所有大型工程基本无缘。

    对此，市规划局副局长薛峰表示，新一轮总体规划中提出对具有区域价值的战略性地区实施政策统筹，具体包括四个地区：战略发展地区、重点开发地区、优先更新地区、生态改善地区。这四个地区没有任何优劣、优先的划分，完全是根据它们不同的发展阶段和不同的发展特点来确定的。比如说罗湖和布吉因为发展起步比较早，所以到目前为止就成为内部优先更新地区，未来将进一步提升它们的城市功能，把它们做好做大。

    中国城市规划设计研究院深圳分院副院长范仲铭表示，布吉的发展在十几年前就提上了议事日程，新一轮总体规划中在对布吉进行定位时，考虑了其区位和罗湖的关系。它们的经济一体化趋势非常明显，所以几轮规划当中都已经把布吉划到了罗湖中心。他说，布吉主要将承担更大的物流功能，重大的项目将会给布吉带来更大的城市更新、优化和升级机遇，这种功能在未来还会继续强化，从这个意义上不存在所谓的布吉被边缘化问题。

    针对网友提出所有大型工程与布吉基本无缘的问题，深圳市城市交通规划研究中心主任林群表示，应当一体化来看待深圳交通和轨道的改善。罗湖和布吉重点是放在提升其整个交通和服务水平，而且，这两个地区最近也有一系列重大交通建设在建或即将建设，轨道交通方面有地铁一号线、二号线、三号线、五号线，这些号线都要经过罗湖。布吉有地铁三号线和五号线经过，布吉铁路客运站已经进入建设前期阶段，三号线和五号线都将在布吉客运站交汇。另外，在城市道路方面，也有几条大的城市干线道路要建设，包括要进一步完善的清平快速以及深穗路的改造等等。目前我市正跟香港联合进行莲塘口岸的前期规划工作，东部通道的建设预计明年会开工。可以说，整个罗湖、布吉地区从交通改善和交通建设方面力度是非常大的。 （记者董超文卢博林通讯员王海江）