东风本田新CR-V

    谁也没有想到，新CR-V会火到如此程度。说来也奇怪，在新CR-V上市之初，很多人都认为外形改得并不成功，“还是老款CR-V好看”是很多人提起新CR-V最先说的一句话，但这不能阻止新CR-V销售的火暴。

    新CR-V上市之前，老款CR-V顽强地顶着销量底线，月均1500辆左右的销量基本能够让人满意。上海车展期间新CR-V上市，引爆了都市SUV的销售热潮。5月，新CR-V的销量立即窜升到3929辆，直至11月，新CR-V每月的销量稳定保持在5000辆上下，在SUV细分市场稳居第一。时至今日，产能问题有所缓解，但供不应求的局面仍然存在。东风本田执行副总经理王裕和曾经说，如果不是产能制约，新CR-V的月销量能够再增加2000辆。

    不得不承认，新CR-V赶上了一个好时候。在油价飞涨的当下，中高端SUV已经不再受消费者青睐，低端经济型SUV又难以满足消费者的个性需求。轿车的舒适性、外形时尚、动力能够满足需要，种种要素造就了新CR-V的成功。

    挑战：2007年的SUV市场可谓新CR-V一枝独秀，这在很大程度上源于竞争对手的缺乏。2008年的竞争格局可就没这么简单了。前不久，同样定位于都市SUV的JEEP指南者、雪佛兰科帕奇先后上市，开始全面进攻这一细分领域。如果说这两个竞争对手不够强劲，那么明年可能国产的丰田经典SUV RAV4足够给新CR-V带来挑战。