龙岗讯 “我已经3天没有出海了！”昨天（11月27日）上午，粤深圳11052号渔船船主陈先生在自己的船上对记者说。

    近日，数十条渔船停泊在深圳最大的渔业码头蛇口渔港。往常这个时候，大家早就出海打鱼了，可是最近一个月以来，渔民们不堪承受燃油涨价带来的压力，不约而同地“猫”在港湾里。与此同时，深圳市面部分品种海鲜的价格明显上涨。不过，渔民们昨天听到了一个令人欣慰的消息——政府的柴油补贴马上就要发下来了。

    渔民：捕鱼季节不愿出海

    “眼下虽然不是捕鱼的‘黄金季节’，可是对渔民来说，也绝不是‘农闲’时期”，蛇口渔政站工作人员刘先生说。据他介绍，目前蛇口渔港登记在册的渔船有60多艘。往年的这个时候，大白天停在港里的渔船应该寥寥无几。可是昨天，记者却看到，渔船在码头边上一字排开，渔民们悠闲地拉着家常。他们告诉记者，现在至少有一半以上的渔船“猫”在港里。

    粤深圳11052号渔船船主陈先生说，他在深圳近海从事渔业生产快40年了，从来都是每个月出海25天以上，可是今年休渔结束以来每个月出海还不到15天。“出海越多，亏得越多”，陈先生说。他给记者算了一笔账，2003年以前，渔船使用的零号柴油价格3元/升左右，他的渔船功率是132千瓦，出一次海大约耗油将近400升，燃油成本1000元左右；到了2005年夏天，零号柴油价格突破4元/升，出一次海油费要花1600元左右；2006年，零号柴油涨到4.82元/升，出一次海的油费涨到1900多元；今年11月1日，油价又涨到5.28元/升，这下出一次海要花的油费突破了2100元。

    “过去每年还能赢利3万到5万元，现在只能保本，出海出多了可能要亏本。”陈先生说。他告诉记者，渔民们现在的出海频率普遍比过去下降了一半左右。