龙岗讯 深圳商报《教练频频换路考难过关》一文见报后在社会上引起强烈反响。记者日前从罗湖区消委会获悉，投诉双方目前已达成协议和解。然而，一些原本打算报名学车的消费者看了报道后不免担心，驾校会不会缩短学时？教练会不会乱收学员费用？缴交了学费，驾校是不是一定能保证考试过关？连日来，记者就此采访了深圳市驾培行业协会及部分驾培企业。

    “好比交了中学学费，学校不能保证你是否考上大学，缴交了驾驶培训费，驾校也不能保证你考试过关，学员最终还要靠自己的努力拿到驾照。”采访中，深圳市机动车驾驶员培训行业协会有关负责人明确指出，准备报名学车的消费者事先最好了解清楚报考驾照的流程，了解相关考试政策，即哪些属于驾校应该完成的工作，哪些属于政府部门才能完成的工作，更要了解驾校的教学制度，尽可能避免不必要的纠纷。

    据了解，我市目前报名学习驾驶培训的学员年均超过10万人，从事驾驶培训行业的企业24家，持证上岗的正规教练员约1800人。去年4月，市物价局取消机动车驾驶员培训收费的政府指导价，收费标准由交易双方协商确定。目前，根据不计学时培训或按学时培训的不同，学车费用大体在4500元左右。记者从驾培行业协会了解到，过去，在深圳的驾培行业，驾校随意缩短学时、教练员乱收学员费用等现象不同程度地存在。从2005年开始，我市约80％的驾培企业采用了由驾培行业协会统一制订的《驾驶培训协议书》，我市驾培行业逐步走向规范。据悉，相关驾培合同将根据考试政策变化于今年底再次修改完善，并向全市驾培企业推广使用。另据透露，为加强驾培行业自律，我市将实行驾校质量信誉等级考核制度，即有关部门根据各驾校的诚信经营状况，对驾校进行量化打分评级，量化指标包括驾培企业注册资金、报名点数量、教练车数量、管理人员数量以及服务质量等等，并根据级别确定驾校允许报名学车的人数，达不到规定级别的驾校将面临被淘汰出局的命运。

    不仅如此，驾培行业的规范发展对教练员也提出了更加严格的要求。据了解，我市各驾培企业普遍有不喝学员一瓶水、不吸学员一支烟等的“五不准”规定，违反规定的教练员将受到驾校严厉处罚甚至可能被辞退。采访中，鹏峰驾校有关负责人表示，该驾校的规定更为苛刻，教练员只要有被学员投诉的情形，就很可能面临被辞退的危险。不仅如此，凡是被驾校辞退的教练员，都将被列入驾培行业“黑名单”，其他驾校也不能再予以录用。（记者 肖健 实习生 吴瑕）