坂田华为、横岗、平湖片区方兴未艾

坂田街道是我市重要的高科技产业片区。我国最大、最具影响力的高新技术企业——华为公司便坐落于与此。华为公司在坂田的三个基地每天约有近三万员工、3400辆各类车辆往返于坂田与市区。然而，由于受坂田道路与交通问题的制约，公司的经营环境和员工的日常出行受到一定程度的影响。华为公司也多次呼吁对坂田的道路交通进行统筹规划、综合治理。

据介绍，坂田片区现有4条高、快速路，环绕坂田片区呈“C”字型围合形态。然而，街道内部路网与高、快速路网衔接点有限，不能快速有效分流车辆。不仅如此，坂田街道现状7条主干道中，5条为断头路，微循环功能不足，道路建设标准低。这些都成为制约坂田华为片区发展的重要因素。

本着为企业发展服务，为市民出行服务的原则，市、区两级政府高度重视坂田华为片区交通综合整治。市交通综治办将华为片区列入《2007年深圳市交通综合整治白皮书》。龙岗区交通局和坂田街道办在2007年2月委托有关机构编制《坂田华为片区交通综合改善规划》。2007年5月31日，坂田华为片区综合改善规划方案通过专家评审。该规划确定了坂田片区2007年度交通综合改善项目共24项。其中包括道路建设项目9项，交叉口改造3项，公交改善2项，行人和非机动车改善3项，停车改善3项，交通管理改善4项。

该规划中的重点和亮点在于坂田片区的道路建设项目。一是打通坂雪岗大道南段，通过与南坪快速路相接，加强坂雪岗南北片区的联系，并集散区域内部交通。二是改造五和大道。打通该断头路，加强与民治、观澜、特区的联系，改善华为片区的交通环境。三是建设环城路，截留过境交通，方便杨美基地和下雪物流基地的交通出行。四是打通贝尔路，打破梅观高速的割裂，加强坂田与龙华的联系，增加华为基地出入的便捷性。与此同时，重点改造梅观高速华为立交，把目前的半互通立交改造为全互通立交，将有效缓解梅观高速华为立交上下班高峰交通拥堵，并可解决华为往返机场、广州方向的交通需求。

龙岗区交通局郎丰生局长谈到，以前坂田华为的路网呈“C”字型，经片区综合整治后将变成“E”字型。看似小小的变化，却不仅可以强化坂田华为片区与高、快速路网的衔接，而且可促进片区内部的交通微循环，将大大方便该片区群众的出行，有力改善坂田华为片区的投资环境。

据悉，目前坂田华为片区交通综治整治各项前期工作正进一步有序推进。而平湖、横岗片区综治项目前期工作也进展顺利。一个服务市民出行、服务社会发展的良好交通环境正在逐步形成。（邱伟）