深圳新闻网讯 深圳往来珠三角的大动脉——广深高速公路将“治病”，黄金周后立即封闭部分路段大修。维修路段为广州新塘至东莞南城段，维修工作将于10月8日启动，首先维修广州至东莞南行方向的路面，工期预计3个月，市民驾车需绕行。

    封闭路段长约20公里

    广深高速公路此次封闭大修的路段长约20公里。管理运营方广深珠高速公路公司有关负责人介绍，他们在实地检测时发现，广州新塘至东莞南城段路况较差，有些问题还比较严重。尤其是东莞北大桥，部分桥面出现了裂缝、坑槽，局部还产生沉陷、沉降变形等问题，存在较大安全隐患，需尽快维修。

    据了解，封闭路段维修后，有望在2008年元旦前后通车。由于此次大修具有病害路段较长、工期较紧等特点，施工单位现已进场着手准备。技术专家分析，该路段既有水泥路面，又有沥青路面，需分别对症下药。水泥路面小于1厘米的裂缝，将用沥青或环氧树脂修补，较大或难以修补的裂缝则要更换路面板。沥青路面的坑槽需去掉约18—20厘米厚的损坏沥青面层后，重新填补新的沥青。目前，这两种路面都出现了不同程度的沉陷、沉降问题，需凿开“问题路面”，对地基进行处理，更换路面板。由于南方台风季节逐渐过去，维修工作可望在计划工期内完成。

    长期超负荷运转是广深高速公路今年以来屡现问题的主要原因。该路设计通行能力为8万辆／日，但自1995年通车以来，车流量直线上升，今年8月日均车流量达34.8万辆，超过设计通行能力3倍有余。6月23日，该路南行方向麻涌大桥近百米长的路面发生塌陷，维修至今未恢复通车。