深圳新闻网讯 9月22日是世界“无车日”，但记者蹲点实地观察发现，除了特别划出的禁停路段，其他路段车流未见明显减少，效果并没有达到人们预期的状态。那么，是什么原因阻碍车主们拒绝选择公交出行？记者昨天(23日)随机调查了十余位私家车车主，发现公交交通网络不尽完善，尤其是地铁轨道交通未形成网络，是“绊”住车主公交出行的最大原因。

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    高峰时段挤不上公交车

    “如果家门口就有地铁，我很愿意不开车上班。”昨天，市粮食集团审计部部长张计省告诉记者，他也很烦开车，路上经常堵车，到了单位还要抢停车位，停车费上涨后也是一个不轻的负担，但如果去挤公交车，他又不愿意。“公交车高峰期人太多了，经常挤不上，而且路上也经常塞车，与其这样，我还不如开自己的车。”

    对于地铁，张计省则很有好感：准时、方便、快捷。按照他目前居住的翠竹苑小区，如果不开车上班，他就必须在翠竹路搭乘公交车到东门，再步行到老街地铁站，然后搭乘地铁到上班的地方。“问题是早上高峰期翠竹路到东门的公交车经常人满为患，换乘地铁很不方便。”张计省说。

    翠竹路现在正修地铁，规划中的万佳百货站就在小区的对面。张计省说，等地铁建好后，他肯定非常乐意不开车去上班。再或者，如果途经翠竹路的公交车高峰期运力增加的话，他也会考虑改变出行方式。