专家呼吁:开辟“第二通道”,缓解西涌旅游交通巨大压力
龙岗讯 据不完全统计,去年前往西涌旅游的游客达到50万人次,而今年截至8月中旬,前往西涌游玩的游客已经超过40万,预计今年总游客量将超过60万人次,然而西涌的旅游配套设施已经远远不能承担这样的重负。
南西公路已不堪重负
一辆车坏在路边堵路3小时
读者经常反映,每到周末西涌堵车非常严重。8月11日,记者专门驱车前往西涌进行实地考察。经过南澳街道办,刚刚驶上通往西涌的唯一公路南西公路,记者的车就被堵住了,前面已经排起了长长的车队,记者下车步行往前想看个究竟,走了几百米才发现,原来是一辆载着游客的旅游大巴坏在了半路。
而就在记者步行回来重新上车的时候,后面又排上了长长的“车龙”。等到记者通过这段事故路段的时候,已经堵了整整3个小时。
不少急转弯处没有反光镜
好不容易“冲出重围”,接着往前开,刚经过东涌路口不远的地方就出现了连续的急转弯。记者注意到,不少急转弯处没有设置反光镜,而不少车辆经过这些急转弯的时候,由于对道路不熟悉,往往都是跨线抢道转弯行驶,而对于这条仅仅够两辆小车并排行驶的路面,这样的情况十分危险,记者的车就有两次差点被对面驶来的车撞上。
附近一村民告诉记者,如果是旅游大巴在这些地方拐弯时,稍不留心就会和小车“亲密接触”。
通向海滩的路是一条“烂路”
经过几个小时终于从堵车长龙中冲出来了,沿着南西公路来到了西涌海滩,进入海滩的小路又让人感到头疼。进入西涌海滩的路几乎全部是坑坑洼洼、满是石子的“烂路”,记者开进去的时候都十分担心车胎被扎破,或是底盘被土丘划坏。
当地海滩管理部门的有关负责人表示,这里的路晴天还算好,一到雨天就变成泥巴路了。
南西公路亟待重新修缮
记者在采访过程中发现,南西公路只有一小段是沥青路面,而大部分是水泥路面,有不少地方路面已经被损坏,路面上经常有坑。
据了解,从南澳到西涌的这条南西公路实际上只完成原定计划的2/5,而新铺的沥青路面还是近期完工的。据南澳街道经科办有关负责人介绍,经过实地勘测之后,公路部门已经决定在南西公路需要拓宽的地方加宽1米左右,预计整个工程将在今年年底正式动工。但是这样的修缮工程还是远远满足不了旅游旺季带来的交通压力。据统计,每到周末就会有近3000辆车进入西涌,而路面拓宽1米也仅仅只能部分解决大巴会车带来的问题。
专家建议开辟水上“第二通道”
面对着西涌旅游交通压力问题,专家提出了开辟“第二通道”的观点。
南澳街道经科办的高级工程师陈宝元就提出西涌可以通过开辟“水上巴士”来缓解现在面临的旅游交通压力。据了解,目前共有200余船舶挂靠在当地股份公司的名下。可以通过连接现有的南澳街道的双拥码头、杨梅坑、东渔以及西涌等现有码头,开辟站点式水上巴士路线。“只要加强海上船只的统一管理,海上安全是能够有保障的。”