专家呼吁：开辟“第二通道”，缓解西涌旅游交通巨大压力

    龙岗讯 据不完全统计，去年前往西涌旅游的游客达到50万人次，而今年截至8月中旬，前往西涌游玩的游客已经超过40万，预计今年总游客量将超过60万人次，然而西涌的旅游配套设施已经远远不能承担这样的重负。

    南西公路已不堪重负

    一辆车坏在路边堵路3小时

    读者经常反映，每到周末西涌堵车非常严重。8月11日，记者专门驱车前往西涌进行实地考察。经过南澳街道办，刚刚驶上通往西涌的唯一公路南西公路，记者的车就被堵住了，前面已经排起了长长的车队，记者下车步行往前想看个究竟，走了几百米才发现，原来是一辆载着游客的旅游大巴坏在了半路。

    而就在记者步行回来重新上车的时候，后面又排上了长长的“车龙”。等到记者通过这段事故路段的时候，已经堵了整整3个小时。

    不少急转弯处没有反光镜

    好不容易“冲出重围”，接着往前开，刚经过东涌路口不远的地方就出现了连续的急转弯。记者注意到，不少急转弯处没有设置反光镜，而不少车辆经过这些急转弯的时候，由于对道路不熟悉，往往都是跨线抢道转弯行驶，而对于这条仅仅够两辆小车并排行驶的路面，这样的情况十分危险，记者的车就有两次差点被对面驶来的车撞上。

    附近一村民告诉记者，如果是旅游大巴在这些地方拐弯时，稍不留心就会和小车“亲密接触”。

    通向海滩的路是一条“烂路”

    经过几个小时终于从堵车长龙中冲出来了，沿着南西公路来到了西涌海滩，进入海滩的小路又让人感到头疼。进入西涌海滩的路几乎全部是坑坑洼洼、满是石子的“烂路”，记者开进去的时候都十分担心车胎被扎破，或是底盘被土丘划坏。

    当地海滩管理部门的有关负责人表示，这里的路晴天还算好，一到雨天就变成泥巴路了。

    南西公路亟待重新修缮

    记者在采访过程中发现，南西公路只有一小段是沥青路面，而大部分是水泥路面，有不少地方路面已经被损坏，路面上经常有坑。

    据了解，从南澳到西涌的这条南西公路实际上只完成原定计划的2／5,而新铺的沥青路面还是近期完工的。据南澳街道经科办有关负责人介绍，经过实地勘测之后，公路部门已经决定在南西公路需要拓宽的地方加宽1米左右，预计整个工程将在今年年底正式动工。但是这样的修缮工程还是远远满足不了旅游旺季带来的交通压力。据统计，每到周末就会有近3000辆车进入西涌，而路面拓宽1米也仅仅只能部分解决大巴会车带来的问题。

    专家建议开辟水上“第二通道”

    面对着西涌旅游交通压力问题，专家提出了开辟“第二通道”的观点。

    南澳街道经科办的高级工程师陈宝元就提出西涌可以通过开辟“水上巴士”来缓解现在面临的旅游交通压力。据了解，目前共有200余船舶挂靠在当地股份公司的名下。可以通过连接现有的南澳街道的双拥码头、杨梅坑、东渔以及西涌等现有码头，开辟站点式水上巴士路线。“只要加强海上船只的统一管理，海上安全是能够有保障的。”