深圳新闻网讯 宝安大道正式开通已近半年。记者近日到宝安大道看了看，发现道路管理还有问题，如无公交站点、交叉路口人车抢道等，道路交通秩序有待提高。

    据了解，宝安大道按每500米间距布设公交站点，全线共设计了57对公交站点，但时至今日未有正式公交站点建成，路边仅设置了777和367两路临时公交站牌，附近居民出行不便。

    记者看到，各临时停靠点的乘客数量还是挺多。途经宝安大道的大巴有8趟，由于未设置站点，多数大巴都只能在临时站点停靠，乘客候车时都站在马路上，安全让人担忧。一位正在等车的张姓男子告诉记者，现有公交线路全部使用临时站点，上下车时感到特危险。

    由于宝安区对三轮车、自行车、拖拉机、电动车等交通工具未实施禁行，因此，使用这类交通工具的人特别多。记者在宝安大道上采访了一个小时，看到多幕险象环生的人车大战。西乡大道与宝安大道交叉路口：

    在交叉路口的辅道上，记者看到，十多分钟内有数辆摩托车违规逆行，还有一辆手扶拖拉机也驶上了大道并排出阵阵黑烟。

    固戍路与宝安大道交叉路口：

    人力三轮车、自行车、拖拉机、电动车完全不顾交通指示灯，在路中间等候交通信号时与汽车抢道，一遇上车流量大时，整个路口乱成一团。有的载客三轮甚至停在路中间等汽车驶过。

    海城路与宝安大道交叉路口：

    这个路口由于没有协管员疏导交通，情况似乎更糟糕。载客人力三轮数量非常多，车主多半是中年妇女，有的脚上穿着拖鞋。为抢生意，她们全然不顾交通指示灯，随意穿行，跟纵向来往的汽车抢道。记者还见到一辆拖拉机，车上居然坐了四个人，都是妇女小孩，一旦有意外，后果将不堪设想。

    市民陈先生告诉记者，希望公交站台赶快建好。市民李小姐感慨地说，宝安大道路面宽阔、标志清晰，可路上却有各种车辆横冲直撞，希望有关部门加强管理，杜绝不良现象。（记者李宏伟 实习生刘娜）