深圳新闻网讯 近日，不少路过新洲路的市民发现，这条路正在进行翻修，他们质疑这样是否有些浪费。就此，记者进采访了深圳市道桥管理处，有关负责人解释，新洲路已经到了设计使用年限，所以需要进行修缮。

    网民质疑：路面不错为何要翻修

    “好好的新洲路又要修了？”近日，在深圳新闻网的论坛上出现了一个关于新洲路翻修的帖子。“原来的路面已经很不错了，干吗非要修呀。”网友们说。根据网友反映的情况，记者来到新洲路进行调查，看到修缮的路段主要位于新洲路的南端，已经有1公里多的路面已经铺设了沥青，但仍有部分路段的混凝土路面已经被打碎撬起，正等待施工。

    在施工现场，记者联系了工程负责人、深圳市市政工程总公司工程师潘小兵。他介绍了此次工程主要包括新洲路北端——从福中三路至滨河立交的1.3公里路面；此外还有新洲路南端的福强路口——新洲六街到福荣路近900米的道路修缮工程。对于市民反映修路导致交通受阻情况，潘工表示，此次新洲路的翻修包括路面的铣刨及废渣运输，沥青运输及摊铺等工序，所以占有道路出现交通拥挤情况在所难免，希望市民谅解。

    市道桥管理处：路面已过设计使用年限

    随后，记者采访了市道桥维修中心的黎工程师。他表示，新洲路翻新主要有几个原因：一是新洲路是90年代初修建的，主要以混凝土结构为主，这种结构的路面设计使用年限为15年，目前新洲路已经完全超过了这个年限；二是新洲路两旁以高尚住宅区和酒店为主，为了给市民营造良好的居住环境，所以采用了能减低噪音的沥青做为铺设路面材料；三是近年来新洲路的车流量剧增，如福强路口已经不能满足高峰期车辆通行的需要，此次工程也是针对这些交通繁忙的路口作疏导拓宽。

    对于市民对新洲路的路面情况良好并不需要翻修的质疑，黎工解释，经专业仪器勘测，新洲路北端路面已经出现了多处沉降、拉裂、断裂的现象，这些是肉眼不容易看出来的。黎工还强调说，铺设每平方米沥青路面价格在100元左右，和混凝土的价格不相上下，并没有存在乱修乱补、铺张浪费的情况。

    对深圳市市政工程总公司和市道桥维修中心对新洲路的修缮作出的解释，部分网民表示，理解政府的行为，但希望有关部门对道路的翻修和质量有更长远的规划，避免1年一小修3年一大修的尴尬局面出现。 （记者李果）