深圳新闻网讯 在日前召开的我市2007年度全市预防道路交通事故联席会议上，市预防道路交通事故联席会议办公室表示，将在年内对全市范围内34个道路交通事故多发点（段）进行整治。在市预联办提供的资料上，记者发现一些道路交通设施不完善，行人乱穿马路成为交通事故多发的主要原因。前日，记者来到其中的东滨路、后海大道和福荣路3个路段进行了实地调查。

    车流密集行人穿梭

    6月17日下午14点，记者首先来到东滨路。据市预联办介绍，这里的隐患特点是行人穿行马路较多和防护栏较矮。记者来到市公安局刑侦局门前路段，这里的道路没有完全封闭，离前方十字路口人行横道大约有150米。记者统计了一下，从14点10分到14点20分，共有17人横穿马路，其中有9名是穿着红色工作服的附近某超市员工。除了步行过马路，还有几个人骑自行车飞速而过，甚至还有一名老人推着一辆婴儿车慢慢悠悠过马路。记者看到，该处道路并没有安装护栏，而是建造了绿化隔离带，隔离带的树木较高，枝叶茂盛，容易遮挡视线，行人突然蹿出时司机往往来不及反应。

    下午15点左右，记者来到后海大道蔚蓝人行天桥附近路段，这里主道上安装了防护栏，防护栏较高，记者在这里呆了20多分钟，没有看见有人翻爬防护栏。记者发现这里的主道和辅道之间的隔离绿化带过低，有一些地方甚至没有种植绿化树木，只有一个不到10厘米高的隔离带，这样容易使机动车冲进辅道，造成交通事故。另外由于蔚蓝人行天桥和一家超市相连，这里的人流量较大，不时有人在天桥下打闹嬉戏，这也是一个隐患。

    下午16点50分，记者来到福荣路上沙村路段，这里道路较窄，主道只有4车道，而且没有隔离设施，路面的一些标线也有不同程度的磨损，主道上汽车、摩托车和自行车混行，这些都容易造成交通事故。另外这里附近都是居民区，上沙中学、上沙小学和幼儿园都在附近，学生出入很多。由于已到傍晚，记者看到很多小区居民出来散步，很多人径直穿过马路到临近的海边玩耍，一些小孩子在主道与辅道之间的隔离草坪上追打嬉戏，而周围基本上没有警示标识和防护措施。