龙岗区已形成海陆空立体式交通运输网络。公路交通方面，全区已形成以高（快）速路为骨架，高等级公路相衔接的干支相连的道路体系。全区现有公路通车里程707公里，路网密度达每平方公里0.75公里，城市次干路以上道路总长达1493公里。区内有一级公路7条，总长180.7公里，机荷（深圳机场—横岗荷坳）、深汕（深圳—汕头）、惠盐（惠州—盐田港）、盐坝（盐田港—葵涌坝光）、水官（布吉水径—官井头）等总长98公里的5条高速公路跨区而过。正在加紧建设盐排(盐田—排榜)、清平(深圳清水河—龙岗平湖)高速公路和横坪(横岗—坪山)、沙荷(沙湾—荷坳)、布澜(布吉—观澜)、东部通道等干线道路，区内交通大动脉深惠路（205国道）改造已委托开展了可行性研究。沿机荷高速公路，龙岗中心城至深圳宝安国际机场的车程仅30—40分钟。沿清平高速公路一期工程（即水官高速公路延长段），龙岗中心城至市区红岗立交路段车程仅需15分钟。客运公交方面，全区的公交线路从1993年的2条增加到2004年的90条，11年间增长了44倍，公交覆盖率达到3公里/平方公里，初步形成了以城市专线大巴为对外交通主导，公共中小巴为区内联络的客运交通运输格局。轨道交通方面，广深铁路、平南（平湖街道—深圳市南山区）铁路、平盐（平湖街道—盐田港）疏港铁路贯穿龙岗区，在其交汇处建有大型的平湖南铁路编组站。目前地铁3号线前期准备工作已正式启动。海上运输方面，龙岗区南面紧邻国际大港盐田港，西距蛇口港约35公里，区内还建有沙渔涌等多个港口码头，可泊5000吨级的轮船。